泰國羅勇府2025年5月19日--智能低碳出行科技公司長安汽車(以下簡稱「長安」)今日宣佈,其位於泰國羅勇府的首個海外新能源整車工廠正式投產。這標誌著長安「海納百川」全球化戰略取得重大突破,實現了從單一產品出口向「全產業鏈輸出」的戰略轉型。該工廠全面導入長安汽車智能製造體系、全球研發標準及供應鏈管理系統,打造了集綠色低碳、智能數位化於一體的可複製海外運營範式,為後續全球化佈局樹立標杆。在羅勇工廠投產之際,長安汽車同步迎來專為全球市場打造的右舵版深藍S05下線,這也是長安第2859萬輛整車的重要里程碑。這一雙重突破彰顯了長安持續推進「海納百川」全球化戰略的決心——該戰略將東南亞、中東非洲、中南美、歐洲及歐亞五大海外市場提升至與中國本土市場同等戰略地位。通過「智能製造+本地化合作」的全球化發展路徑,長安正加速向世界級汽車品牌邁進。此次右舵版深藍S05的推出,標誌著長安已具備針對不同區域市場精准開發產品的能力。長安汽車泰國羅勇工廠位於泰國羅勇東部經濟走廊特區,占地約39.2萬平方米,建有焊接、塗裝、總裝、發動機總裝及電池五大工藝車間,並配備整車外觀檢測等協助工具。該工廠採用綠色節能設計,通過日照優化、光伏發電系統及中水雨水迴圈利用等創新技術,實現單車能耗降低約20%。工廠採用自我調整輸送系統等自動化工藝及先進裝配檢測技術,確保生產效率和產品品質滿足全球多樣化市場需求。未來,該工廠將實現長安、深藍、阿維塔三大品牌共線生產,預計到2027年產能將從10萬輛提升至20萬輛,實現產能翻番。長安汽車的「海納百川」全球化戰略正深度契合行業發展趨勢,羅勇工廠的投產標誌著其國際化運營邁出關鍵一步。截至目前,長安已相繼在墨西哥、沙特、德國等戰略市場完成品牌發佈。特別是在東南亞市場,自2023年11月啟動泰國品牌戰略以來,長安已向當地市場導入深藍S07、E07、阿維塔11等7款新能源車型,累計銷量突破1.4萬輛,成功躋身泰國新能源汽車市場前四強。羅勇工廠通過本土化運營與全球標準深度融合,成功建立起具有國際人才培養能力的全球化體系標準。該工廠不僅為複製長安全球工廠標準奠定基礎,更在國際化運營方面樹立了四大標杆實踐:製造體系方面,工廠全面應用長安CPS精益製造系統,通過「領導力+生產效率+經營績效」三位一體模式,將七大運營系統與六大核心流程深度融合,構建起精益管理戰略內核。技術研發方面,依託CAPDS系統強化東南亞技術支援與工程開發能力,聚焦新能源、智能系統、適應性設計等前沿領域,推動區域化產品創新突破。生產管理方面,基於CA-PLS體系框架,羅勇工廠成為長安首個實現標準化生產管理的海外工廠,具備快速產品導入能力。供應鏈建設方面,工廠創新構建中泰雙迴圈韌性供應鏈體系,實現從訂單下達到交付的全流程貫通。長安汽車董事長朱華榮表示:「這是長安汽車的重要時刻——我們實現了從單純出口汽車到構建本土生態體系的跨越式發展。儘管面臨逆全球化挑戰,我們仍將堅定推進『海納百川』戰略。秉持合作共贏理念,我們期待為泰國經濟社會發展作出更大貢獻,推動全球汽車產業向前發展。」
泰國羅勇府 2025年5月19日 -- 智能低碳出行科技公司長安汽車(以下簡稱「長安」)今日宣佈,其位於泰國羅勇府的首個海外新能源整車工廠正式投產。這標誌著長安「海納百川」全球化戰略取得重大突破,實現了從單一產品出口向「全產業鏈輸出」的戰略轉型。該工廠全面導入長安汽車智能製造體系、全球研發標準及供應鏈管理系統,打造了集綠色低碳、智能數位化於一體的可複製海外運營範式,為後續全球化佈局樹立標杆。
在羅勇工廠投產之際,長安汽車同步迎來專為全球市場打造的右舵版深藍S05下線,這也是長安第2859萬輛整車的重要里程碑。這一雙重突破彰顯了長安持續推進「海納百川」全球化戰略的決心——該戰略將東南亞、中東非洲、中南美、歐洲及歐亞五大海外市場提升至與中國本土市場同等戰略地位。通過「智能製造+本地化合作」的全球化發展路徑,長安正加速向世界級汽車品牌邁進。此次右舵版深藍S05的推出,標誌著長安已具備針對不同區域市場精准開發產品的能力。

長安汽車是中國重要的汽車製造商,成立於1862年,前身為兵工廠,是中國最早的汽車製造企業之一。多年來,長安汽車已從傳統內燃機汽車製造商轉型為集智能化、新能源化為一體的現代汽車企業。
「海納百川」全球化戰略是長安汽車於2022年提出的國際化發展戰略,旨在將海外市場提升至與中國本土市場同等戰略地位,實現全球化佈局。這一戰略將東南亞、中東非洲、中南美、歐洲及歐亞定義為五大核心海外市場。
泰國東部經濟走廊(EEC)是泰國政府重點發展的經濟特區,涵蓋羅勇、春武里和北欖三府,旨在吸引高新技術產業投資。泰國也是東南亞重要的汽車製造基地,被稱為「東方的底特律」,擁有完善的汽車產業鏈,是日系車企在亞洲的重要生產基地。
新能源汽車在泰國市場快速發展。泰國政府制定了「30@30」政策,計劃到2030年實現30%的汽車產量為零排放車輛。2023年泰國新能源汽車銷量大幅增長,成為東南亞地區最大的新能源汽車市場。
CPS(Chang'an Production System)是長安汽車的精益製造系統,參考豐田生產系統(TPS)等先進製造理念發展而來,融合了長安自身的生產管理經驗。CAPDS(Chang'an Automotive Product Development System)則是長安汽車的產品開發系統,用於統一全球研發標準。
右舵版車型專為靠左行駛的國家和地區設計,包括泰國、印度、英國、日本、澳大利亞等市場。能夠生產右舵版車型對汽車企業全球化至關重要,顯示出企業具備面向全球不同市場的產品開發能力。
深藍S05是長安汽車旗下深藍品牌的一款純電動SUV,在國內市場已有銷售。而深藍S07和E07以及阿維塔11都是長安汽車旗下的新能源車型,代表了其在電動化方面的技術實力。
長安汽車泰國羅勇工廠位於泰國羅勇東部經濟走廊特區,占地約39.2萬平方米,建有焊接、塗裝、總裝、發動機總裝及電池五大工藝車間,並配備整車外觀檢測等協助工具。該工廠採用綠色節能設計,通過日照優化、光伏發電系統及中水雨水迴圈利用等創新技術,實現單車能耗降低約20%。工廠採用自我調整輸送系統等自動化工藝及先進裝配檢測技術,確保生產效率和產品品質滿足全球多樣化市場需求。未來,該工廠將實現長安、深藍、阿維塔三大品牌共線生產,預計到2027年產能將從10萬輛提升至20萬輛,實現產能翻番。
長安汽車的「海納百川」全球化戰略正深度契合行業發展趨勢,羅勇工廠的投產標誌著其國際化運營邁出關鍵一步。截至目前,長安已相繼在墨西哥、沙特、德國等戰略市場完成品牌發佈。特別是在東南亞市場,自2023年11月啟動泰國品牌戰略以來,長安已向當地市場導入深藍S07、E07、阿維塔11等7款新能源車型,累計銷量突破1.4萬輛,成功躋身泰國新能源汽車市場前四強。
羅勇工廠通過本土化運營與全球標準深度融合,成功建立起具有國際人才培養能力的全球化體系標準。該工廠不僅為複製長安全球工廠標準奠定基礎,更在國際化運營方面樹立了四大標杆實踐:製造體系方面,工廠全面應用長安CPS精益製造系統,通過「領導力+生產效率+經營績效」三位一體模式,將七大運營系統與六大核心流程深度融合,構建起精益管理戰略內核。技術研發方面,依託CAPDS系統強化東南亞技術支援與工程開發能力,聚焦新能源、智能系統、適應性設計等前沿領域,推動區域化產品創新突破。生產管理方面,基於CA-PLS體系框架,羅勇工廠成為長安首個實現標準化生產管理的海外工廠,具備快速產品導入能力。供應鏈建設方面,工廠創新構建中泰雙迴圈韌性供應鏈體系,實現從訂單下達到交付的全流程貫通。
長安汽車董事長朱華榮表示:「這是長安汽車的重要時刻——我們實現了從單純出口汽車到構建本土生態體系的跨越式發展。儘管面臨逆全球化挑戰,我們仍將堅定推進『海納百川』戰略。秉持合作共贏理念,我們期待為泰國經濟社會發展作出更大貢獻,推動全球汽車產業向前發展。」

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