義大利總理梅洛尼(Giorgia Meloni)於5月14日在議會答詢時表示,歐盟環境政策過度聚焦於電動車轉型是一項戰略性錯誤,此舉將使中國受益,因為目前電動車供應鏈主要由中國控制。
梅洛尼強調:「僅追求轉型使用電動車是一個錯誤,無論從產業或地緣政治角度來看都是如此。」她表示支持綠色能源轉型,但反對採取可能損害歐洲工業競爭力的意識形態做法。
為此,義大利與捷克正聯合推動汽車燃料「技術中立」(technological neutrality)原則,已獲得其他15個歐洲國家支持。這一原則主張開放使用各種有助降低碳排放的替代性燃料,而非僅限於電力驅動。梅洛尼表示,3月在歐洲議會的一項結論中已首度納入「技術中立」主張。
根據歐盟規定,今年起各車廠在歐洲銷售的新車平均碳排放量必須比2021年減少15%,未達標準者將面臨每公克二氧化碳95歐元(約3200台幣)的罰款。不過,歐盟執委會已在車商壓力下做出讓步,允許以2025至2027年的平均排放量來判定是否符合規範。
梅洛尼希望歐盟能在2025下半年針對輕型汽車規範進行全面檢討,以平衡環境永續發展與經濟競爭力的需求。