獨木舟團體闖入澎湖外垵航道 與漁船爭道引發安全疑慮

澎湖外垵漁港作為繁忙的衛星漁港，日前發生一起險象環生的海上交通事件。9月6日，「台灣獨木舟推廣協會」的一支由21人組成的團隊，駕駛15艘獨木舟（6艘雙人、9艘單人）從內垵遊憩區出發前往牛心灣，途中進入外垵航道區與漁船爭道，引發漁民不滿。事發後，海巡署金馬澎分署第七岸巡隊立即介入，緊急勸導獨木舟團隊離開危險航道區。據了解，海巡署第十三防區指揮部已要求第七岸巡隊全程監控該團隊在外垵、內垵南及赤馬等海域的行程。根據現行政策，橡皮艇、獨木舟等小型船隻無需報關，只需在航港局網站申請即可出海休閒遊憩。然而，這種便利性也帶來安全隱憂。獨木舟團隊從內垵遊憩區出發，必須經過外垵漁港外的危險湧浪海域，即使是經驗豐富的漁船在此處也有翻覆風險。澎湖先民航海經驗中，將澎湖海域的危險區域歸納為「嶢、吼、西流、鵝頭、潭門、東吉」六處。其中「西流」位於漁翁島西南海面屹仔尾，是中國沿海船隻渡洋赴台的必經之處。此處潮流自南往北，與從吼門往下的海流相碰撞形成急流和漩渦，稍有不慎即可能造成船隻傾覆。正因如此，西嶼燈塔作為台灣燈塔的濫觴，在此設立以指引夜航船隻。隨著獨木舟、SUP等水上活動設備只需網路報備即可出海的便利政策實施，如何確保海上休閒活動的安全，避免與漁船等商業船隻發生衝突，已成為亟待解決的問題。