瓜地馬拉總統阿雷瓦洛(Bernardo Arevalo)宣布,瓜國將於8月與美國陸軍工兵團簽署合作協議,重啟該國長期閒置的鐵路系統並推動首都地鐵計畫。此項合作是繼今年5月美瓜兩國簽署30年協議,協助瓜國太平洋沿岸「給薩港」和大西洋沿岸「森托馬斯梅港」現代化工程後,另一項關鍵基礎建設項目。
根據「自由新聞報」報導,該鐵路計畫將優先利用瓜地馬拉市區內約20公里的現有鐵道,發展為城市地鐵網絡,最終擴展至全國超過800公里的鐵路系統。計畫目標是連結兩大港口,形成完整的鐵路運輸網絡,並進一步與墨西哥及薩爾瓦多建立區域性鐵路連接,最終整合成連通北美洲的運輸網,提升整體物流效率。
瓜地馬拉財政部表示,該鐵路及地鐵計畫初步估計成本為6500萬美元(約新台幣19億元),優先用於首都地鐵建設。未來首都地鐵將有兩條主線:全長20公里的白線將橫跨南北,利用現有鐵路設施;藍線則將連接城市東西部。瓜國政府認為,此計畫不僅促進公共交通發展,還將創造大量就業機會。
然而,「自由新聞報」社論指出,瓜地馬拉鐵路長期荒廢,設施損壞嚴重,過去重啟計畫多淪為空談。更具挑戰性的是,超過7000戶家庭居住在鐵路沿線,甚至直接在廢棄鐵道上建屋,重啟鐵道路權可能引發嚴重社會衝突。
美國支援瓜地馬拉重建基礎設施,不僅強化雙邊經貿關係,也提升美國在中美洲的影響力,被視為對抗中國「一帶一路」倡議在該地區影響的戰略舉措。