科技化「毒品潛艇」橫跨大洋 販毒集團躲避查緝手法升級

拉丁美洲販毒集團近年來大量使用「毒品潛艇」運送可卡因及海洛因等毒品，藉此躲避國際緝毒單位的查緝。隨著科技不斷更新，這些潛艇已進化至能跨洋長途航行，一次可走私超過10噸毒品，大幅增加執法難度。根據「中美洲360」報導，中美洲海域長期是「毒品潛艇」最活躍的走私通道。2024年各國聯合緝毒單位已成功攔截30艘毒品潛艇，創下歷史新高。瓜地馬拉、宏都拉斯、哥斯大黎加與墨西哥南部海岸因邊境管控鬆散且地處偏遠，成為毒品上岸與中轉的關鍵熱點。早期的毒品潛艇實際上是低輪廓船艦，無法完全潛入水中，僅露出艇身上部供換氣和觀察。傳統上這些潛艇以木材和玻璃纖維製造以躲避雷達偵測。然而，現今販毒集團投入大量資金改良，新一代毒品潛艇不僅能長時間深潛航行，還配備降低紅外線偵測系統，甚至根據航線塗上迷彩偽裝，大幅提高隱蔽性。這些高科技改裝潛艇已突破地理限制，從南美洲到中美洲太平洋水域的傳統航線，拓展至加勒比海，甚至直接橫越大西洋抵達歐洲。一艘從巴西出發的毒品潛艇成功橫渡大西洋，抵達西班牙加利西亞地區沿岸，成為首宗從南美洲運毒至歐洲的成功跨洋案例。2019至2025年間，另有12次毒品潛艇試圖走私前往歐洲與澳洲，顯示跨洋運毒已成為販毒集團的慣用手法。在目前查獲的240多艘毒品潛艇中，超過半數在哥倫比亞西部太平洋沿岸建造，特別集中在那里諾省與考卡省這兩個可卡因主要產地。販毒集團聘請木匠、工程師等技術人員，在人煙罕至的叢林中建立隱密造船廠，完工後直接從內陸河流運往太平洋。這些潛艇工廠已擴展至巴西、蓋亞那、蘇利南與委內瑞拉等國。美國緝毒單位統計顯示，毒品潛艇一旦進入公海，成功攔截率僅約5%。這些潛艇常由遠洋漁船伴航提供補給，延長航程並混淆監控。更令人憂心的是，多數毒品

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