英國交通部最新宣布,完全無人的自動駕駛車輛將延後至2027年下半年才能正式上路,比前政府原定的2026年計劃推遲了一年。儘管時程延後,英國政府仍強調將加速相關立法進程,並積極規劃短期試點計畫,為自動駕駛車輛的商業化運營做好準備。
此次時程調整主要與安全考量及法規完善有關。英國於2024年正式實施的《自動駕駛車輛法》(Automated Vehicles Act)已明確規定,當車輛處於自動駕駛模式時發生事故,駕駛人無需承擔責任,而由製造商或營運商負責。這項法案採納了國會交通特別委員會與法律委員會的建議,為自動駕駛技術的發展奠定法律基礎。
近年來,英國已進行多次自動駕駛車輛的道路測試,但這些測試車輛都必須配備安全人員坐在駕駛座上,隨時準備接管車輛控制權。政府延後無人駕駛上路時程,反映了對技術成熟度的謹慎評估,同時也顯示相關基礎設施與法規體系仍需進一步完善。
民眾對自動駕駛技術的信任度也是一大挑戰。根據英國YouGov在2024年進行的調查顯示,約37%的英國民眾表示乘坐自動駕駛車會讓他們感到「非常不安全」。這種疑慮部分源於其他國家的負面經驗,如美國曾發生多起因技術不成熟導致的致命事故,嚴重影響了公眾對自動駕駛技術的信心。
儘管面臨諸多挑戰,英國政府仍堅定支持自動駕駛產業發展,希望通過立法、試點計畫與風險管理的平衡推進,使自動駕駛技術在未來幾年內能真正融入民眾生活,為交通系統帶來革新。相較之下,台灣目前的自動駕駛測試多限於封閉場域或特定時段,且仍需人員全程監控。