新北市三峽區北大國小外發生的重大車禍事故,引發社會對高齡駕駛安全的廣泛討論。專家表示,現行的高齡換照制度存在不足,難以全面篩查潛在風險,建議應加入模擬駕駛或實際路考等更嚴格的評估方式,同時鼓勵高齡駕駛者加裝安全輔助裝置,以提升整體用路安全。
事故發生於19日,一名78歲剛於2月完成高齡換照的余姓男子,駕車闖紅燈並在巷道內高速衝撞行人及機車騎士,造成3人死亡、12人受傷的慘劇。死者包括2名女學生及1名約40歲女性,另有一名12歲女學生經搶救後暫時脫離危險,但未來3天仍是關鍵觀察期。
台灣職能治療學會顧問張自強指出,隨著台灣邁入超高齡社會,65歲以上人口比例將超過五分之一,高齡駕駛相關事故有逐年增加趨勢。年長者的視力、聽力、反應速度和判斷能力隨年齡增長而下降,如未能及時察覺紅燈、煞車反應遲緩或對突發狀況處理不當,都可能增加事故風險。
目前台灣規定75歲以上駕駛者需每3年進行體檢換照並接受簡單認知測驗,但張自強認為這些措施仍不足以全面評估駕駛風險。他建議未來可增加模擬駕駛測驗(VR)、實際道路測驗及交通安全知識複習等內容,以更全面評估長者的駕駛適合度。
對於仍具備駕駛能力的長者,張自強建議使用安全輔助裝置,如方向盤輔助握把、倒車影像雷達、車道偏移警示及自動煞車系統等,並養成出門前與家人討論當日身心狀況是否適合駕車的習慣。若長者最終需放棄駕駛,家人應提供情感支持及交通協助,幫助長者熟悉公共交通工具,維持生活品質與社交活動。