中美貿易戰衝擊航運業，美國線退艙率攀升，運價大幅下滑

美國對等關稅政策於9日正式實施，對中國大陸出口商徵收高達104%的關稅，已對航運市場造成顯著衝擊。據香港攬貨業與中國船公司高層透露，美國線近五成貨載已取消訂艙，美西線每40呎貨櫃運價從2300美元驟降至1700-1800美元，已接近貨櫃船公司的平均成本價。台灣市場同樣受到波及，貨量減少三成，美西線每大箱運價從平均2400美元下跌至約2000美元，預計後續價量將持續下修。香港大型攬貨公司高層指出，家電、家具、螺絲螺帽、鋼鐵、鋁製品、化工品及輪胎等低利潤商品已失去出貨條件。目前仍能維持出貨的主要是品牌服飾、鞋類與玩具等高利潤且具季節性的商品。台灣超大型攬貨公司負責人分析，此次貿易衝突已演變為美中兩國領導人的強硬對決，恐將動搖全球經濟。香港攬貨業者預測，美國最終可能會調整對等關稅政策，因為高關稅將導致美國國內商品價格大漲，引發嚴重通膨。上週六已有超過50萬美國民眾參加全國1200多場「HandsOff」主題的抗議活動，要求政府停止不當干預。美國市場約佔中國出口總量的兩成，但在亞洲-美國航線中佔比近六成。面對市場變化，航運巨頭地中海航運(MSC)已迅速減少近半數航班，其他聯盟船公司預計也將陸續跟進減班。貨櫃船公司高層表示，航運市場經歷五年榮景後，如今的關稅大戰影響力堪比2008年金融海嘯。波羅的海國際航運公會(BIMCO)數據顯示，今年第一季度中國出口貨物平均貨櫃運價下降28%，創下20年來最差紀錄。中國貨櫃運價指數(CCFI)從年初的1548跌至第一季度末的1112，BIMCO首席分析師NielsRasmussen指出，自2006年以來，CCFI第一季度平均僅下降2%，僅有四次降幅超過10%，而2023年第一季度的降幅為24%，為第二差的年份。