好房網News記者嚴鈺雯/綜合報導
臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫「CJ13標中路車站路段鐵路地下化工程」,今(6)日舉行開工典禮。中路車站完工後,除可提供更便捷舒適的鐵路運輸服務之外,也能紓解當地交通壅塞問題。
臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫,路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋,南至桃園市平鎮區台66線。鐵路地下化後將設置8座車站,其中,改建3座既有車站包含桃園、內壢、中壢,新建5座通勤車站分別為鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮,全長17.9公里。目前平鎮、中壢站、桃園站、中原站相繼進入施工階段,中路車站路段鐵路地下化工程,長約2.7公里,總工程經費約163億元。
中路車站模擬圖。圖/桃園市政府提供
桃園市政府捷運工程局長劉慶豐表示,以往中路地區無軌道運輸系統,民眾想搭乘臺鐵列車,均需至桃園車站搭車,造成民眾乘車不便利,透過都會區鐵路捷運化之規劃策略,新增包含中路站在內的5座通勤車站,提高旅客搭乘鐵路之可及性與便利性。
捷運工程局指出,未來桃園鐵路地下化完工後,地面之騰空路廊,將可帶動沿線土地有效開發利用,提升鐵路沿線居民之環境生活品質。同時會在工程進行期間,持續與鐵道局密切協調,加速進行各項工作,以及相關施工交通維持工作,以降低施工期間所造成的不便及衝擊。
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好房網News記者嚴鈺雯/綜合報導
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臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫,路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋,南至桃園市平鎮區台66線。鐵路地下化後將設置8座車站,其中,改建3座既有車站包含桃園、內壢、中壢,新建5座通勤車站分別為鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮,全長17.9公里。目前平鎮、中壢站、桃園站、中原站相繼進入施工階段,中路車站路段鐵路地下化工程,長約2.7公里,總工程經費約163億元。
中路車站模擬圖。圖/桃園市政府提供
桃園市政府捷運工程局長劉慶豐表示,以往中路地區無軌道運輸系統,民眾想搭乘臺鐵列車,均需至桃園車站搭車,造成民眾乘車不便利,透過都會區鐵路捷運化之規劃策略,新增包含中路站在內的5座通勤車站,提高旅客搭乘鐵路之可及性與便利性。
捷運工程局指出,未來桃園鐵路地下化完工後,地面之騰空路廊,將可帶動沿線土地有效開發利用,提升鐵路沿線居民之環境生活品質。同時會在工程進行期間,持續與鐵道局密切協調,加速進行各項工作,以及相關施工交通維持工作,以降低施工期間所造成的不便及衝擊。
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