好房網News記者嚴鈺雯/綜合報導
許多人在買房時,會避開嫌惡設施選擇喜好物件。其中,高架道路雖然對生活帶來方便性,但是車流產生的噪音、粉塵及震動等,都對居住環境大打折扣。
一名網友在PTT上表示,他發現很多新建案都蓋在高架橋旁邊,好奇這樣銷售狀況會好嗎?他認為高樓層就算了,有些樓層望出去就是車水馬龍的高架道路,如果說是在房價凹陷區還說得過去,但在精華地段的話,房價理應也要比較低,不然這類型物件有什麼賣點?
高架道路雖然對生活帶來方便性,但是車流產生的噪音、粉塵及震動等,都對居住環境大打折扣。示意圖/截自GoogleMap
貼文曝光後,網友們紛紛指出高架橋即便有噪音的抗性,依舊能賣出去的原因,「氣密隔音窗可以減低到可忽視,至於沒開窗的人其實不少,再者面高架橋至少不用跟人對看」、「物件選擇多的地方,抗性的反應比較明顯,如果附近就沒什麼新建案了,抗性的反應會比較沒那麼明顯」、「有高架就是交通便利,反正空氣本來就很差,氣密窗+全熱就好」、「面高架換來無限棟距,選擇不開窗的人真的不少」、「就信義聯勤啊怎麼了?」
高架橋除了會有噪音、粉塵等缺點外,在風水上也因「攔腰煞」而不被喜愛,不過也有一派人認為是「玉帶環腰」,意指住宅像古代官員般貴氣,讓房價仍然不受影響。像是台北市區的豪宅ONEPARK元利信義聯勤以及仁愛帝寶,雖然都位在建國高架橋旁,但房價卻仍穩居200萬以上,而鄰近市民大道的潤泰敦峰,平均單價也同樣在200萬以上。
全球居不動產情報室總監陳炳辰曾表示,高架橋旁建案若無「基地退縮、特殊植栽設計」此等設計,房價肯定會有落差,像是面臨橋墩低樓層相對低價。挑選此類產品又想避免不掉價,重點在於建案規劃,建議挑選基地退縮、有綠意庭園植栽、氣密窗設計之建案,同時化解風水攔腰煞。
不過陳炳辰強調,通常擁有這些特殊設計的建案,都是高資產客群;一般自住民眾預算有限,想買此類建案,大概只能挑到基本氣密窗設計建案,自身還得注意室內通風狀況,的確得謹慎評估。
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好房網News記者嚴鈺雯/綜合報導
許多人在買房時,會避開嫌惡設施選擇喜好物件。其中,高架道路雖然對生活帶來方便性,但是車流產生的噪音、粉塵及震動等,都對居住環境大打折扣。
一名網友在PTT上表示,他發現很多新建案都蓋在高架橋旁邊,好奇這樣銷售狀況會好嗎?他認為高樓層就算了,有些樓層望出去就是車水馬龍的高架道路,如果說是在房價凹陷區還說得過去,但在精華地段的話,房價理應也要比較低,不然這類型物件有什麼賣點?
貼文曝光後,網友們紛紛指出高架橋即便有噪音的抗性,依舊能賣出去的原因,「氣密隔音窗可以減低到可忽視,至於沒開窗的人其實不少,再者面高架橋至少不用跟人對看」、「物件選擇多的地方,抗性的反應比較明顯, 如果附近就沒什麼新建案了,抗性的反應會比較沒那麼明顯」、「有高架就是交通便利,反正空氣本來就很差,氣密窗+全熱就好」、「面高架換來無限棟距,選擇不開窗的人真的不少」、「就信義聯勤啊怎麼了?」
高架橋除了會有噪音、粉塵等缺點外,在風水上也因「攔腰煞」而不被喜愛,不過也有一派人認為是「玉帶環腰」,意指住宅像古代官員般貴氣,讓房價仍然不受影響。像是台北市區的豪宅ONE PARK元利信義聯勤以及仁愛帝寶,雖然都位在建國高架橋旁,但房價卻仍穩居200萬以上,而鄰近市民大道的潤泰敦峰,平均單價也同樣在200萬以上。
全球居不動產情報室總監陳炳辰曾表示,高架橋旁建案若無「基地退縮、特殊植栽設計」此等設計,房價肯定會有落差,像是面臨橋墩低樓層相對低價。挑選此類產品又想避免不掉價,重點在於建案規劃,建議挑選基地退縮、有綠意庭園植栽、氣密窗設計之建案,同時化解風水攔腰煞。
不過陳炳辰強調,通常擁有這些特殊設計的建案,都是高資產客群;一般自住民眾預算有限,想買此類建案,大概只能挑到基本氣密窗設計建案,自身還得注意室內通風狀況,的確得謹慎評估。
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