汽車零組件輸美關稅降至15%　經長：台廠競爭力大增　有望帶動訂單成長

（鉅聞天下／綜合報導）台灣非半導體232關稅優惠措施即將上路，其中汽車零組件稅率從平均約26.71%大幅調降至15%。經濟部長龔明鑫今日表示，過去台灣業者輸美須承受逾20%的高關稅壓力，如今稅率下調後，台廠得以與日本、韓國及歐洲站在相同的競爭起跑線上，面對中國更是拉開明顯優勢，預期將為未來訂單動能帶來顯著助益。 行政院日前說明，美國政府預計近日正式公告台灣非半導體232關稅優惠，涵蓋三大產業類別：汽車零組件以及原木、木材及木製衍生品稅率不超過15%；航空器零組件中的鋼、鋁、銅衍生品則免除232關稅，相關措施將於今年5月1日生效。 龔明鑫在主持業務會報前受訪時指出，消息公布後市場反應熱烈，相關類股幾乎全面漲停，顯示產業界對此高度期待。他坦言，台灣汽車零組件業者過去一年乃至今年前四個月，整體表現仍處於衰退態勢，經營相當艱辛。目前美國汽車零組件市場由墨西哥居首、中國次之、加拿大排名第三，其中加拿大與墨西哥享有免關稅優勢，中國則以低價策略搶市，台灣業者在高關稅壓力下競爭條件明顯不利。 龔明鑫強調，關稅調降後台灣與日、韓、歐盟等主要競爭國家處於相同基礎，對中國的優勢更大幅擴大，「中國仍面臨逾50%的關稅，我們降到15%」。儘管尚無法比擬加拿大、墨西哥的免關稅待遇，但競爭差距已明顯縮小。他表示，經濟部將持續觀察後續發展，未來一至兩個月內評估是否需要提供進一步協助。 針對外界關注是否還有更多利多消息，龔明鑫說明，由於美國最高法院今年2月裁定川普總統援引「國際緊急經濟權力法」（IEEPA）加徵的對等關稅無效，美方目前正依第301條款重建法律基礎並展開調查。他指出，若台灣未來順利通過美方301調查，在對等關稅方面也可望與其他國家站在更公平的競爭基礎上，對產業將是另一大利多。目前暫時性關稅仍為10%加上最惠國稅率，企業雖與部分競爭對手國存在些微差距，但整體影響尚在可接受範圍，待美方完成301法制重建後，台灣的競爭條件可望進一步改善。