台大研究實證：取消機車兩段式左轉事故降21%　醫療支出減少4.7%

（鉅聞天下／綜合報導）機車兩段式左轉制度的存廢爭議長期受到社會關注。台灣大學研究團隊針對這項政策進行實證分析，結果發現取消兩段式左轉後，整體交通事故數量下降約21%，受傷人數減少約19%，事故涉及的車輛數同樣呈現下降趨勢，其中又以機車相關事故的降幅最為顯著。研究進一步推估，該政策調整使醫療支出降低約4.7%，顯示交通制度的變革對公共健康與醫療資源配置具有實質影響。 交通事故不僅造成人員傷亡，更帶來龐大的醫療與社會成本。機車作為國人日常最主要的交通工具之一，其行駛規範的合理性一直是各界討論焦點。台大農業經濟學系特聘教授張宏浩帶領的研究團隊，以台南市部分行政區取消兩段式左轉的制度變革作為準自然實驗，運用嚴謹的計量經濟方法，比較政策實施前後的交通事故變化，藉此評估取消該制度對交通安全的實際效果。 研究結果清楚指出，取消兩段式左轉不僅未增加交通風險，反而有效降低了事故發生率與傷亡人數。團隊表示，機車事故的減少幅度尤為明顯，而醫療支出的下降也反映出制度調整帶來的正面外溢效果。這項研究成果已發表於國際交通運輸領域的頂尖期刊《Transportation Research Part A》，獲得學術界的肯定。 台大表示，這項研究不僅展現校方在交通與環境政策領域的研究能量，更凸顯實證數據在公共政策辯論中的關鍵角色。面對台灣機車使用高度普及所帶來的交通安全挑戰，持續透過嚴謹的資料分析與制度評估，將有助於深化社會對交通政策的理解，並為未來相關法規的制定與調整提供重要的科學依據。