高德地圖藏風險？　王義川揭高雄測試結果：資安沒疑慮但「還是別下載」

（記者張麗娜／綜合報導）中國導航軟體「高德地圖」近期在台掀起討論，但也引發外界對資安與資料蒐集的疑慮。對此，民進黨立委王義川今（23）日透過社群發文指出，經其與高雄市政府交通局確認，目前外界關注的紅綠燈倒數功能，實際上僅適用於部分定時號誌路口，相關資訊並非機密，「只要簡單調查大家都可以取得」，目前看起來資安是沒有疑慮的，但軟體蒐集大量個資，大家還是不要下載，後患無窮。 中國「高德地圖」4月推出新功能，讓台灣用戶在導航過程中能同步查看紅綠燈倒數秒數，精準程度令不少使用者感到驚艷。然而，數位發展部部長林宜敬於22日公開表示，若該應用涉及國家安全或個人資料外洩疑慮，未來將不排除限制其在台使用，此番言論隨即引發各界討論。 對此，知名網紅Cheap對此在臉書發表看法，語帶諷刺地表示，「堂堂科技島看到新技術，第一時間竟然是想禁用。」他同時分享了親自下載實測後的使用心得，指出高德地圖除了紅綠燈倒數功能外，導航細節表現令人驚豔。例如行經學校路段時會主動提醒駕駛減速，遇到多車道路口也能清晰引導使用者提前變換至正確車道。不過他也提到，目前該應用仍存在部分小瑕疵，像是將火車高架路段誤判為隧道，但整體功能性依然相當出色。 民進黨立委王義川今（23）日透過社群發文指出，經其與高雄市政府交通局確認，目前外界關注的紅綠燈倒數功能，實際上僅適用於部分定時號誌路口，相關資訊並非機密，「只要簡單調查大家都可以取得」。 王義川進一步說明，高雄市的號誌控制系統屬於內部封閉架構，無法與外界連線，也不存在透過API介接的情形。他表示，市府依照交通部TDX規範提供資料，但並未包含路口號誌時制計畫；至於雙北，則僅有提供部分路口資訊。 他也指出，高雄目前有兩百多處智慧號誌路口，這類號誌會隨交通狀況動態調整，但經測試，該導航軟體並無法對應這些變動數據。 王義川表示，高雄市政府對此議題持審慎態度，並已進行實地測試，目前評估在資安上並無疑慮，「這樣的態度值得肯定」。他也呼籲其他縣市與交通部應進一步確認相關狀況，以消除民眾疑慮。 相關新聞： 中國「高德地圖」在台爆紅！紅綠燈倒數計時引國安隱憂　數發部：不排除禁用     ＊邀請您下載《鉅聞天下新聞網》App，點我下載 App，或 加入Line 好友，每天為您推薦有價值的好新聞。