歐盟計畫大幅提高鋼鐵進口關稅至50%　經濟部：持續關注發展並協助國內業者因應

歐盟近日傳出將大幅調升鋼鐵進口關稅的消息，計畫將稅率從現行的25%提高至50%，同時大砍免稅鋼鐵配額近半，主要目的在於防堵中國等國家的低價鋼鐵衝擊歐洲市場。經濟部今日回應表示，該法案仍須經歐洲部長理事會與歐洲議會正式通過，目前配套細節尚未明朗，對台灣鋼鐵產業的實際影響仍需視最終配額設計而定，將與業者保持密切溝通並適時提供必要協助。根據外電報導，歐盟立法機構與各成員國政府已初步達成共識，同意將鋼鐵進口關稅稅率倍增至50%，並將免稅鋼鐵額度大幅削減47%，藉此強化對歐盟鋼鐵產業的保護力道，抵禦全球鋼鐵產能過剩帶來的競爭壓力。經濟部說明，歐盟執委會自2019年起針對26類鋼品實施全球防衛措施，適用對象涵蓋所有進口來源國。其中台灣出口至歐盟的主要7類鋼品享有國家配額待遇，配額內關稅為零，超出配額部分則課徵25%關稅，該措施原定於2026年6月30日届滿。如今歐盟執委會已於去年提出新一輪鋼鐵關稅配額制度草案，擬將年度總配額上限訂為1830萬噸，並將配額外關稅提高至50%，以應對全球鋼鐵供過於求的挑戰。在出口數據方面，經濟部指出台灣對歐盟的鋼品出口近年呈現逐步下滑態勢。2023年至2025年的出口金額分別為41.53億美元、40.9億美元及32.37億美元，出口量則依序為306.5萬公噸、298.5萬公噸及218.9萬公噸。目前台灣為歐盟第7大鋼品進口來源國。經濟部分析，若新制度正式實施，由於總配額縮減加上配額外關稅大幅調升，歐盟進口商的對外採購意願恐將受到抑制，進而對台灣鋼鐵出口造成壓力。然而，由於最終配額分配方式與適用細節尚未底定，實際衝擊程度仍有待觀察。經濟部強調，將持續密切追蹤歐盟政策走向，並依據最終公布內容進一步評估影響，同時與國內鋼鐵業者維持緊密聯繫，協助業者及早擬定因應策略。