沙烏地油管遇襲供油銳減 最新數據揭露中國印度受衝擊最大

伊朗近期對沙烏地阿拉伯能源設施展開連續攻擊，重創沙國石油產能與出口能力，進而牽動全球原油供應格局。沙烏地阿美石油公司最新釋出的數據，清楚呈現這場能源危機的嚴峻程度，其中亞洲兩大經濟體中國與印度所受影響尤為劇烈。據CNBC報導，伊朗鎖定沙國通往紅海的關鍵基礎設施實施精準攻擊，負責將原油從波斯灣輸送至出口碼頭的「東西向油管」加壓站遭到轟炸，每日輸送量因此減少70萬桶。此外，沙國境內馬尼法與胡賴斯兩座主要產油設施同樣遭受波及，合計每日產量再減少60萬桶。儘管沙國嘗試調整出口路線因應，但設施遭受的實質損害已造成產能出現巨大缺口。在海上通道方面，情勢同樣不容樂觀。美國雖曾於7日嘗試促成為期兩週的停火協議以恢復商船通行，但成效有限。阿拉伯聯合大公國國營石油公司執行長賈比爾在社群媒體上發出警告，強調荷莫茲海峽目前並未真正開放，通行權正受到嚴格限制與管控。伊朗當局已明確要求所有船隻須取得許可才能通過，形同封鎖了全球約20%的石油運輸要道。Kpler石油分析師史密斯指出，由於海峽交通完全中斷，波斯灣產油國已被迫關閉合計約每日1300萬桶的產能，規模驚人。《彭博社》報導，在戰事持續膠著之下，沙烏地阿美石油公司不得不縮減對亞洲主要客戶的供貨量。最新數據顯示，中國4月預計僅能收到約4000萬桶原油，相較2月份的4800萬桶大幅縮水；印度4月供應量則預估降至2300萬桶，明顯低於過去2500萬至2800萬桶的正常水準。目前沙國僅能仰賴紅海側的延布港作為替代出口據點，然而該港口每日500萬桶的吞吐量，遠不及戰前從波斯灣輸出的720萬桶。貿易商更透露，延布港目前僅供應「阿拉伯輕原油」單一等級，使得許多需要特定油品規格的亞洲煉油廠面臨原料短缺的困境。