中東地區因伊朗戰事持續延燒,原本繁忙的商務與觀光旅遊活動大受衝擊,取而代之的是一架架撤僑班機頻繁起降的景象。度假旅客不僅面臨機票價格飆漲的壓力,更對當地安全狀況深感憂慮。這是自2022年俄羅斯入侵烏克蘭導致領空封閉以來,全球航空業再度遭遇的重大考驗。
此一局勢與阿拉伯聯合大公國經濟暨旅遊部先前的樂觀展望形成強烈反差。該部門原先預估,阿聯市場規模至2026年將累計達到近9500億美元。其中,向來被譽為中東旅遊璀璨明珠的杜拜,因機場在衝突期間被迫暫時關閉,其觀光重鎮的地位正面臨嚴峻挑戰。
航空數據分析公司Cirium先前向CNBC透露,自2月28日美國與以色列發動攻擊行動以來,往返中東地區的取消航班數量已突破4萬6000班次。印度廉價航空香料航空(SpiceJet)也在3月於新加坡舉辦的航空節上坦言,由於印度與中東之間的航班往來極為密切,這場衝突已對其營運造成嚴重衝擊。
不僅航空公司被迫取消航班,來自亞洲各地的旅客也主動放棄中東行程。多位旅客向CNBC表示,他們已撤銷原定的中東旅遊計畫,轉而選擇在亞洲區域內尋找替代度假地點。
總部設於越南的Ellerton & Co.公關公司區域副經理Michelle Bui向CNBC分享了她的親身經歷。她原本規劃5月前往中東,打算探訪當地友人並體驗沙漠風情,然而一查詢機票價格便立刻放棄念頭。她表示,受伊朗戰事推升燃料成本影響,機票價格「高得令人咋舌」,3月從越南飛往中東的含轉機票價已攀升至約1500至2000美元,遠超她的預算。
Safe Harbors旅遊集團總裁艾倫比(Jay Ellenby)則透過電子郵件指出,許多旅客反映,無法退費的高額改票費用成為促使他們最終決定取消行程的關鍵因素。他表示,該旅行社來自亞洲客戶的中東航線取消率明顯攀升了20%至30%,其中國際航班約450美元的不可退費改票費是主要導火線。艾倫比補充說明,這些旅客正將目光轉向新加坡等東南亞交通樞紐,或改訂亞洲區域內的航線作為替代方
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