近期台灣油價持續在高檔區間波動,讓許多原本考慮入手豪華房車的消費者不得不重新評估養車開銷。看準這股趨勢,LEXUS預計4月在台發表大改款ES車系,最大亮點在於以全新2.0升油電動力系統取代過往的2.5升配置,主打更出色的燃油經濟性與更低的稅金負擔。
這次大改款ES來台陣容中,除了備受矚目的純電版本外,油電車型更是銷售主力所在。新車導入全新2.0升油電系統,車型名稱維持300h不變,但相較前代300h所搭載的2.5升油電架構,新動力排氣量明顯縮減,連帶使得牌照稅與燃料費等持有成本更具優勢,對於有意入主豪華房車的買家而言,養車門檻無疑更加親民。
儘管台灣市場的詳細規格數據尚未正式公布,但從同規格的大陸市場新一代ES數據來看,WLTC平均油耗可達22.77km/L,CLTC綜合續航力更突破1,000公里大關,意味著滿油狀態下環島一圈綽綽有餘。這樣的表現甚至超越不少中小型油電車款,以ES這般中大型豪華房車的身形來說,著實令人驚艷。
回顧現行台灣市場的ES車系,銷售主力為2.5升油電的ES 300h,原本就以省油見長,但面對油價持續攀升、消費者對用車成本愈發敏感的環境,新一代ES 300h改採排氣量更小的2.0升油電系統,顯然是更貼合當前市場需求的策略調整。
據了解,台灣新一代ES上市已進入倒數階段,油電ES 300h將提供豪華版與頂級版兩種車型選擇。入門豪華版即配備18吋鋁圈、數位儀錶板、14吋中控觸控螢幕、電動天窗及電動尾門等豐富配備;頂級版則進一步升級雙前座加熱通風座椅、PVM環景影像輔助系統、HUD抬頭顯示器及車門自動吸附功能等高階配置。此外,全車系一律標配最新LSS 4.0+智動駕駛輔助安全防護系統,展現LEXUS在安全配備上的誠意。
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