台南捷運綠線可行性研究通過市議會審查 即將提報中央核定

台南市政府積極推動捷運建設，台南捷運綠線可行性研究案日前順利獲得台南市議會同意，市府表示將盡速提送中央進行審查作業。台南市交通局指出，捷運建設屬於重大交通基礎工程，不僅經費規模龐大，更需要整合土木、機電、車輛及號誌等多項系統。目前台南捷運第一期藍線工程經費審議報告已送交工程會審議，預計今年內完成統包工程招標，並啟動先期工程動工。除了綠線可行性研究案即將提報中央外，藍線延伸線、紅線、深綠線及黃線等四條路線的可行性研究案，交通局也將加速辦理推動。交通局說明，台南捷運路網規劃以府城、南科、新營及佳里四大核心區域為基礎，搭配南科與沙崙智慧綠能科學城雙引擎，並結合幹線公車路線三大構面進行發展布局，同時考量都市發展與開發效益，採優先路網及遠期路網兩階段分期推動。針對溪北地區捷運路線，交通局表示該區域屬遠期路網範疇，將配合台南捷運整體進程適時啟動規劃作業。短期內則透過公車捷運化、小黃公車及開闢需求路線公車等方式，在潛在路網區域培養運輸客源，為後續遠期路網建構奠定基礎。台南捷運綠線全長17.23公里，路線東起台19線與歸仁區保吉路口，西至安平區台南地方法院，沿線共設置19座車站。其中安平段及永康歸仁段採高架設計，核心市區段則採地下化方式興建，路線行經舊城區及安平區，未來將串聯第一期藍線、深綠線及黃線，成為府城最重要的東西向捷運幹線。