美國與以色列對伊朗的軍事行動已進入第三週,法國總統馬克宏今日明確表示,法國並非這場衝突的當事國,不會參與打通荷莫茲海峽的軍事行動,但願意在局勢趨緩後加入國際護航任務。分析指出,由於地理條件等因素,荷莫茲海峽的護航行動極為複雜,需要海空力量高度協調配合。
馬克宏下午召開國家安全暨國防會議後表示,法國並非衝突當事方,因此在現階段不會投入打通荷莫茲海峽的行動。不過他也補充,一旦緊張情勢降溫,法國隨時準備與其他國家共同分擔護航責任,但同時強調此事也需要與包括伊朗在內的相關國家進行協商。
美國與以色列上月底聯手對伊朗發動攻擊後,伊朗隨即展開反擊並封鎖其南方的荷莫茲海峽。這條海峽是全球約兩成石油及液化天然氣運輸的關鍵通道,美國總統川普日前呼籲各國派遣艦艇協助維持航道暢通。然而歐洲國家先前已表明,這場戰爭與北大西洋公約組織無關,目前不會協助美國。川普對此回應稱,對盟國的態度「並不意外」,並表示美國在重創伊朗軍力後,已「不再需要」北約的協助。
據法國快訊週刊報導,自開戰以來,伊朗已在波斯灣地區攻擊至少18艘船隻,航運的高度不確定性推動布倫特原油價格飆破每桶100美元,引發全球經濟動盪。然而護航行動面臨極大挑戰,需要海空力量緊密配合,才能有效保護油輪、商船及軍艦本身的安全。
從地理條件來看,伊朗占據極為有利的位置。荷莫茲海峽最窄處約33公里寬,但雙向通行的深水航道總寬度僅約2海里(約4公里),可供航行的空間十分有限,對大型油輪而言尤其困難。澳洲新南威爾斯大學海軍事務兼任研究員派克接受美國有線電視新聞網訪問時指出,這大幅限制了油輪與護航艦的操作空間,護航艦必須有足夠的迴旋餘地在油輪周圍活動,才能有效攔截來襲的空中或海上無人機及飛彈。
此外,伊朗的武器部署點周圍群山環繞,距離海峽極近,可從高處對過往船隻發動攻擊,護航部隊從偵測到威脅到做出反應的時間極為短暫。也有專家警告
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