陽明海運擴大綠色船隊布局 再訂6艘1.3萬箱LNG雙燃料貨櫃船 新燃料船總數達26艘

陽明海運首艘1.55萬箱級LNG雙燃料全貨櫃船甫於上月完成交船，今日再宣布重大造船計畫。陽明海運(2609)今(12)日召開董事會，為因應業務拓展及現有船隊汰舊換新需求，通過啟動新世代船舶建造計畫，決議再加訂6艘1.3萬箱（20呎櫃）LNG雙燃料全貨櫃船，使新燃料船訂造總數累計達到26艘。陽明海運指出，公司以提供客戶完善且高效率的全球運輸服務為核心目標，致力使營業規模與全球經貿發展同步成長。根據中長期規劃，陽明預計於2032年前打造124艘營運船隊，總運力規模達125萬箱，將貨櫃運輸本業的全球市占率提升至3.0%至3.5%。為落實中長期發展目標並確保業務穩健推進，陽明海運持續強化船隊競爭力並優化航線布局。本次造船計畫鎖定符合新世代市場主流的船型規劃，將汰換目前營運中即將屆齡或長租到期的4,250至6,500箱級貨櫃船，藉此鞏固核心航線的營運優勢。陽明表示，1.3萬箱級新世代貨櫃船可與現有萬箱級船隊搭配，作為越洋航線的主力船型，不僅具備規模經濟效益，更能靈活配置於亞洲往返北美東西岸、南美及地中海等多條航線，大幅提升航線調度彈性。在節能減碳方面，新世代貨櫃船採用先進節能技術設計，除了有效降低油耗及減少溫室氣體排放外，本次新建船舶亦將配備LNG雙燃料動力系統，以逐步落實陽明海運降低營運碳強度的目標。在邁向淨零碳排的過渡階段，公司務實選擇技術成熟且具經濟效益的LNG作為替代燃料方案。陽明海運LNG雙燃料船隊預計自2026年起陸續交付，届時將顯著提升公司低碳船舶占比，進一步強化綠色競爭優勢。面對全球供應鏈重組與市場經營環境的不確定性，陽明海運將持續以穩健發展貨櫃運輸本業、強化營運韌性為方針，透過新船建造計畫的逐步推進，達成船隊年輕化目標，積極回應氣候變遷趨勢下的減排需求，同時實踐為客戶提供全面、高效運輸服務的承諾。