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立足台灣 放眼天下
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中日空中航線持續急凍，即便適逢春節出遊旺季，班機取消情況仍未見緩解。根據中國飛航專業網站最新統計，今年2月中國飛往日本的航班共有2514班遭到取消，取消率高達48.5%，較1月份進一步攀升，其中更有多達52條航線的班機被全數取消。
這波航線縮減與日本首相高市早苗先前發表「台灣有事」相關言論引發中方強烈不滿有關，中日關係因此持續緊繃，連帶衝擊兩國間的航空運輸。儘管2月份擁有長達9天的春節連假，屬於出國旅遊高峰時段，中日航線的班機取消規模依然居高不下。
與中日航線的冷清形成鮮明對比，中國飛往東南亞各國的航班數量則持續走高。在部分東南亞國家對中國公民實施免簽政策的帶動下，2月份中國飛往馬來西亞、新加坡、越南等國的班機恢復率達到130%，意味著航班數量已較2019年COVID-19疫情爆發前多出約三成。
不過，中國飛往美國各地的航線同樣表現低迷，2月份班機恢復率尚不足30%，相較疫情前大幅縮減超過七成，顯示中美航線的復甦之路仍然漫長。整體而言，中國國際航線的恢復程度因地緣政治與外交關係的不同，呈現出明顯的冷熱分化態勢。
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