台灣民營航空公司安捷航空(Apex Aviation)已投入超過新台幣4億元,將義大利製11人座螺旋槳客機改裝成具備偵察能力的飛機,並配備美國製合成孔徑雷達系統,希望能協助政府蒐集中國軍艦動態情報。
安捷航空董事長高健祐在接受路透社採訪時表示:「中共軍演愈來愈頻繁,距離也愈來愈近,這帶來急迫性。如果我們現在不投入這個領域,以後可能就沒有機會了。」他指出,這套先進雷達能偵測小至0.09平方公尺的目標,而飛行成本可能僅為軍機的十分之一。
目前安捷航空的偵察機已定期飛越台灣東部海域,追蹤中國海軍艦艇行蹤,並將蒐集的資料提供給國軍及海巡單位分析運用。這項計畫符合台灣政府推動的「全社會防衛韌性」策略,該策略正逐步擴大民間參與國防事務的範圍,從通訊物流支援、網路安全防護延伸至情報蒐集領域。
除安捷航空外,遙控模型製造商雷虎科技(Thunder Tiger)也開發了新一代海上無人載具「海鯊800」(Sea Shark 800),可攜帶1200公斤炸藥,航程達500公里,在近期軍品展示會上引起關注。
然而,專家對此類民間參與國防行動提出法律疑慮。國防院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲指出:「巡邏機涉及執法問題。執法權是否可移交私人企業仍有法律爭議。」此外,民航機面臨中國軍機騷擾的風險也不容忽視。
對於這類軍民合作計畫,台灣國防部表示目前有足夠能力監控中國活動,暫無合作計畫,但「歡迎就加強國防建設的『公私合作』進行討論」。海巡署則表示正優先發展無人機並提升偵察能力,後續才會考慮納入載人飛機。
一名台灣高階國安官員透露,軍民合作已成為政府必須正視的策略方向,「國軍作戰壓力極其沉重,共軍正製造新的壓力,我們必須制定新的應對策略。」
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