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廣州南沙港預計今日啟用臨時航道，讓大吃水船舶能夠恢復進出港口。此前因萬海航運「曦春輪」於本月25日晚間在進港時發生碰撞事故，導致珠江口南沙、黃埔、虎門等主要港口基本封航，使大型船舶無法正常進出，包括裕民航運及德翔海運的船隻都被迫在外港排隊等候靠泊。
據德翔海運高層於27日晚間透露，廣州港已完成臨時航道規劃，預計連夜設置航標後，今日即可恢復大型船舶通行。這條臨時航道水深達17米，雖然存在少量14.5至15米的淺點，但經引航、港務及海事部門共同研究後，已確定新航道的水深使用標準，各船公司也正與廣州海事指揮中心協商安排今日通行時間。
此次事故造成船舶滯留兩天，後續需加快航速以趕回船期，對船公司造成經濟損失。以巴拿馬型散裝船為例，目前現貨市場日租金約17,292美元，兩天延誤就需支付34,584美元，相當於上百萬台幣的額外成本。
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