根據台北捷運公司統計,台北捷運旅運量自通車以來至今年3月已突破140億人次,沿線站點具備高度交通便利性,吸引大量人潮,也帶動捷運站周邊商業活絡發展。
永慶房產集團根據近一年的實價登錄租賃資料,統計台北捷運沿線各站點周邊800公尺內的店面租金,盤點出十大最貴捷運站。其中,公館站平均單坪店租超過5000元居冠,其次則是西門站與新埔站位居二、三名,且新埔站店租竟已高於忠孝敦化、東門站等北市核心商圈。
捷運公館站周邊平均單坪店租破5000元居冠!
根據近一年的實價登錄租賃資料統計,店租最貴的是捷運「公館站」,平均單坪租金來到5111元。永慶房屋研展中心副理陳金萍分析,位於松山新店線的公館站坐落於公館商圈,除了交通便利外,周邊還有台大與台科大雙學區坐落,不僅僅是本地學生的消費場所,也是不少外籍學生主要的生活和消費區域,替該商圈帶來穩定的人流與需求,使周邊單坪店租居高不下。
至於第二名是捷運「西門站」,平均單坪租金為4956元,陳金萍表示,西門站為板南線與松山新店線的交會站,為每日進出站人次排名第二的站點,有著穩定且高密度的人流。而且,西門町為台北市人流密度最高的商圈之一,是許多年輕人和外國觀光客的聚集地,具有穩定且強勁的消費動能,加上該區多為手搖飲、潮牌服飾及街邊美食等店家,極需要人流與曝光,因此也願意負擔較高的店租。
新埔站周邊單坪店租近5000元排第三!高於忠孝敦化、東門站及市政府站
位於新北市的捷運新埔站近一年平均單坪店租來到4811元,名列第三,高於許多位於台北市熱門商圈的忠孝敦化站、東門站等捷運站。(永慶房產集團提供)
數據顯示,「新埔站」近一年平均單坪租金來到4811元,排行第三。陳金萍說明,「新埔站」坐落於板南線與環狀線交會樞紐帶,加上該站為板橋生活圈核心,鄰近學校、夜市、辦公及補習街,生活人口密集,是通勤與在地人生活動線重要的交通節點。此外,新埔站具備「高人流、高消費、高流動率」的優勢,因此也吸引不少店家,如早午餐店、咖啡廳、手搖飲等高周轉率店家進駐,店面效益高。
至於台北市的核心商圈像忠孝敦化、東門站及市政府站的店租行情,陳金萍補充,忠孝敦化站與市政府站為百貨和精品街主導,而百貨壟斷效應強、人流無法外溢到街邊商圈,使街邊店面難以支撐較高的租金。東門站則以永康街為核心,為美食與文化的觀光勝地,不過面積小、店面稀少且人潮僅集中於少數地段,加上業種集中於餐飲商家,使店租上限不高,店租難與西門與新埔等人流大的區域匹敵。
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永慶房產集團根據近一年的實價登錄租賃資料,統計台北捷運沿線各站點周邊800公尺內的店面租金,盤點出十大最貴捷運站。其中,公館站平均單坪店租超過5000元居冠,其次則是西門站與新埔站位居二、三名,且新埔站店租竟已高於忠孝敦化、東門站等北市核心商圈。
捷運公館站周邊平均單坪店租破5000元居冠!
根據近一年的實價登錄租賃資料統計,店租最貴的是捷運「公館站」,平均單坪租金來到5111元。永慶房屋研展中心副理陳金萍分析,位於松山新店線的公館站坐落於公館商圈,除了交通便利外,周邊還有台大與台科大雙學區坐落,不僅僅是本地學生的消費場所,也是不少外籍學生主要的生活和消費區域,替該商圈帶來穩定的人流與需求,使周邊單坪店租居高不下。
至於第二名是捷運「西門站」,平均單坪租金為4956元,陳金萍表示,西門站為板南線與松山新店線的交會站,為每日進出站人次排名第二的站點,有著穩定且高密度的人流。而且,西門町為台北市人流密度最高的商圈之一,是許多年輕人和外國觀光客的聚集地,具有穩定且強勁的消費動能,加上該區多為手搖飲、潮牌服飾及街邊美食等店家,極需要人流與曝光,因此也願意負擔較高的店租。
新埔站周邊單坪店租近5000元排第三! 高於忠孝敦化、東門站及市政府站
位於新北市的捷運新埔站近一年平均單坪店租來到4811元,名列第三,高於許多位於台北市熱門商圈的忠孝敦化站、東門站等捷運站。(永慶房產集團提供)
數據顯示,「新埔站」近一年平均單坪租金來到4811元,排行第三。陳金萍說明,「新埔站」坐落於板南線與環狀線交會樞紐帶,加上該站為板橋生活圈核心,鄰近學校、夜市、辦公及補習街,生活人口密集,是通勤與在地人生活動線重要的交通節點。此外,新埔站具備「高人流、高消費、高流動率」的優勢,因此也吸引不少店家,如早午餐店、咖啡廳、手搖飲等高周轉率店家進駐,店面效益高。
至於台北市的核心商圈像忠孝敦化、東門站及市政府站的店租行情,陳金萍補充,忠孝敦化站與市政府站為百貨和精品街主導,而百貨壟斷效應強、人流無法外溢到街邊商圈,使街邊店面難以支撐較高的租金。東門站則以永康街為核心,為美食與文化的觀光勝地,不過面積小、店面稀少且人潮僅集中於少數地段,加上業種集中於餐飲商家,使店租上限不高,店租難與西門與新埔等人流大的區域匹敵。
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