丹娜絲颱風導致高鐵創下最晚收班紀錄 異物入侵軌道引發告警系統頻繁示警

丹娜絲颱風重創中南部地區，導致台灣高鐵於7月6日深夜在雲嘉南路段二度中斷服務。強風豪雨期間，高鐵路線上的告警系統不斷發出警告，軌道上出現多種掉落物，包括帆布、招牌及樹木等異物。台灣高鐵公司表示，高鐵「行控中心」(OCC)由上百位控制員分三班輪值，全天候監控來自車站、列車及基地等各種營運資訊。「天然災害告警系統」(DWS)透過沿線布設的偵測器，持續監測可能影響行車安全的異常狀況。一旦偵測到異常，系統會立即觸發告警，將訊號傳送至列車駕駛和行控中心，使相關人員能即時掌握災害情況並迅速採取應對措施。高鐵公司進一步解釋，若告警系統偵測到地震、異物入侵、邊坡滑動或落石等安全威脅，會透過「自動列車控制系統」(ATC)發送停車指令，確保營運安全。高鐵行控中心副理周郁閔指出，丹娜絲颱風期間南部地區風雨強勁，7月6日深夜23時48分發生跳電狀況，直到隔日凌晨0時48分才恢復供電。列車隨後將乘客送至鄰近的嘉義站，創下高鐵營運以來最晚收班的紀錄。周副理表示，當晚告警系統顯示的強風警告特別頻繁，考量到在大風大雨中進行緊急接駁的風險，決定在供電恢復後先將乘客送至嘉義站下車，再安排後續轉乘事宜。事後統計顯示，當時軌道上的異物包括帆布和廣告板等。雖然每逢颱風來臨前，高鐵都會請沿線縣市政府宣導周邊居民和業者固定好易掉落物品，但仍難以完全避免強風將物品颳落至軌道上。