泰國羅勇2025年5月20日--智能低碳出行科技公司長安汽車(以下簡稱「長安」)近日在泰國羅勇正式啟動其首個海外新能源整車工廠的生產運營。這一重要時刻恰逢長安第2859萬輛整車下線,又值中泰建交50周年慶典,堪稱具有三重意義的重大里程碑。該工廠的投產是長安「海納百川」全球化戰略的標誌性事件,標誌著公司實現了從品牌國際化到全產業鏈輸出的戰略升級。長安汽車董事長朱華榮先生表示:「我們將把羅勇工廠打造成為全球標杆生產基地。長安汽車始終堅持長期主義發展理念,致力於實現互利共贏、低碳環保的本土化運營。引領可持續出行變革,造福人類美好生活是長安的使命。儘管當前逆全球化浪潮帶來巨大挑戰,我們仍將堅定不移推進『海納百川』全球化戰略。」長安汽車「海納百川」計畫正加速推進全球五大區域戰略佈局,朝著打造世界一流汽車品牌的目標穩步邁進。三年來,公司累計申請專利超1.4萬件,其中發明專利占比達70%,相當於平均每個工作日誕生19項專利,持續保持行業研發領先地位。在人才戰略方面,長安構建了「專業化、年輕化、國際化、市場化」的全球人才體系。產業佈局上,規劃建設的20個生產基地中,已有9個KD組裝廠和1個整車製造基地投入運營。市場行銷網路覆蓋東南亞、歐洲、中南美洲、中東及非洲地區,全球銷售終端突破9000家。公司每年投入超3000萬元用於ESG建設,在全球範圍開展公益項目。長安汽車「海納百川」計畫自2023年啟動以來,持續加速全球化佈局進程。目前五大國際區域市場已全面建成,2024年海外銷量創歷史新高。隨著「海納百川」計畫在2025年進入新階段,公司正以「中國速度」向全球輸出優質產品與服務。在東南亞及大洋洲市場,長安成功培育多個右舵車核心市場。泰國羅勇工廠於2023年11月開工建設,2025年5月實現量產。該區域首發的深藍S05及增程式電動車型在2025曼谷國際車展亮相,標誌著長安實現從產品出口到全產業鏈輸出的戰略轉型。拉丁美洲市場方面,長安於2024年7月23日舉辦品牌發佈會,加速投放高價值產品矩陣以滿足當地多元化需求。在中東及非洲市場深耕三十載後,公司通過2024年9月的品牌發佈活動推出六款新能源車型,並計畫設立本地子公司、合資企業及擴展服務體系。歐洲市場佈局可追溯至2001年都靈設計中心成立。2025年3月21日,長安在德國舉行品牌發佈,通過本土化研發和「InEurope,ForEurope」戰略,彰顯對可持續出行領域的持續投入。長安汽車將秉持「四個一」發展目標,全面推進全球化戰略,將五大海外市場提升至與中國本土同等戰略高度。公司計畫將全球市場容量從3000萬提升至5000萬規模,並加速區域本土化進程。通過哈薩克、埃及等國的11個KD專案擴產計畫,長安海外產能將突破50萬輛大關。
泰國羅勇 2025年5月20日 -- 智能低碳出行科技公司長安汽車(以下簡稱「長安」)近日在泰國羅勇正式啟動其首個海外新能源整車工廠的生產運營。這一重要時刻恰逢長安第2859萬輛整車下線,又值中泰建交50周年慶典,堪稱具有三重意義的重大里程碑。該工廠的投產是長安「海納百川」全球化戰略的標誌性事件,標誌著公司實現了從品牌國際化到全產業鏈輸出的戰略升級。
長安汽車董事長朱華榮先生表示:「我們將把羅勇工廠打造成為全球標杆生產基地。長安汽車始終堅持長期主義發展理念,致力於實現互利共贏、低碳環保的本土化運營。引領可持續出行變革,造福人類美好生活是長安的使命。儘管當前逆全球化浪潮帶來巨大挑戰,我們仍將堅定不移推進『 海納百川』全球化戰略。」
長安汽車「海納百川」計畫正加速推進全球五大區域戰略佈局,朝著打造世界一流汽車品牌的目標穩步邁進。三年來,公司累計申請專利超1.4萬件,其中發明專利占比達70%,相當於平均每個工作日誕生19項專利,持續保持行業研發領先地位。在人才戰略方面,長安構建了「專業化、年輕化、國際化、市場化」的全球人才體系。產業佈局上,規劃建設的20個生產基地中,已有9個KD組裝廠和1個整車製造基地投入運營。市場行銷網路覆蓋東南亞、歐洲、中南美洲、中東及非洲地區,全球銷售終端突破9000家。公司每年投入超3000萬元用於ESG建設,在全球範圍開展公益項目。
長安汽車「海納百川」計畫自2023年啟動以來,持續加速全球化佈局進程。目前五大國際區域市場已全面建成,2024年海外銷量創歷史新高。隨著「海納百川」計畫在2025年進入新階段,公司正以「中國速度」向全球輸出優質產品與服務。在東南亞及大洋洲市場,長安成功培育多個右舵車核心市場。泰國羅勇工廠於2023年11月開工建設,2025年5月實現量產。該區域首發的深藍S05及增程式電動車型在2025曼谷國際車展亮相,標誌著長安實現從產品出口到全產業鏈輸出的戰略轉型。拉丁美洲市場方面,長安於2024年7月23日舉辦品牌發佈會,加速投放高價值產品矩陣以滿足當地多元化需求。在中東及非洲市場深耕三十載後,公司通過2024年9月的品牌發佈活動推出六款新能源車型,並計畫設立本地子公司、合資企業及擴展服務體系。歐洲市場佈局可追溯至2001年都靈設計中心成立。2025年3月21日,長安在德國舉行品牌發佈,通過本土化研發和「In Europe, For Europe」戰略,彰顯對可持續出行領域的持續投入。
長安汽車將秉持「四個一」發展目標,全面推進全球化戰略,將五大海外市場提升至與中國本土同等戰略高度。公司計畫將全球市場容量從3000萬提升至5000萬規模,並加速區域本土化進程。通過哈薩克、埃及等國的11個KD專案擴產計畫,長安海外產能將突破50萬輛大關。

長安汽車是中國大型汽車企業,其"海納百川"全球化戰略代表了中國汽車企業走向國際市場的重要案例。以下是一些相關的延伸知識:
中國汽車企業全球化背景:近年來,中國汽車製造商加速國際化步伐,包括比亞迪、長城、吉利等企業都在積極拓展海外市場。這一趨勢與中國"一帶一路"倡議相關,也代表中國製造業向高端化、國際化轉型的過程。
泰國作為東南亞汽車中心的地位:泰國被稱為"東南亞底特律",是東南亞最大的汽車生產國和出口基地。許多國際汽車品牌如豐田、本田、福特等都在泰國設有生產基地。泰國政府積極推動電動車產業發展,提供了稅收優惠和政策支持,這使得泰國成為中國新能源汽車企業進入東南亞市場的首選地。
中泰關係的特殊性:2025年正值中泰建交50周年,兩國有著長期穩定的外交關係。泰國是最早承認中華人民共和國的國家之一,也是"一帶一路"的重要參與國。經濟和文化交流頻繁,泰國是許多中國遊客喜愛的旅遊目的地。
新能源汽車產業發展趨勢:全球汽車產業正經歷從傳統燃油車向電動化、智能化、網聯化的轉型。中國在新能源汽車領域已經建立了較為完整的產業鏈和技術優勢。長安汽車此次在泰國投產的新能源整車廠反映了這一全球趨勢。
汽車行業的KD策略:KD(Knocked Down)是汽車企業海外擴張常用的策略,指的是整車零部件拆散後出口到目標國家再在當地組裝。這種模式可以有效規避關稅壁壘,降低物流成本,並符合當地產業政策要求。長安汽車在全球已有9個KD組裝廠,這是其國際化的重要方式。
碳中和與ESG在汽車產業的應用:全球汽車產業面臨減碳壓力,低碳智能出行成為行業發展方向。長安汽車每年投入超3000萬元用於ESG(環境、社會和公司治理)建設,體現了當代企業對可持續發展的重視。
中國汽車企業的知識產權戰略:長安汽車三年累計申請專利超1.4萬件,發明專利占比達70%,反映了中國企業從技術追趕到創新引領的轉變過程。知識產權保護已成為中國企業參與國際競爭的核心策略。
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