因應新北市三峽發生造成3死12傷的高齡駕駛車禍事件,台北市議員曾獻瑩於市議會交通部門質詢時,建議台北市政府可參考日本做法,補助高齡駕駛者車輛加裝「反爆衝裝置」,以預防類似悲劇再次發生。台北市交通局長謝銘鴻回應,將在一個月內啟動相關補助可行性研究。
曾獻瑩議員指出,日本自2020年7月起推行高齡者車輛加裝「反爆衝裝置」政策,並補助九成費用。該裝置能在車輛慢速或靜止狀態下,即使駕駛錯踩油門,也能使車輛減速至靜止。此外,裝置還具備超音波感測功能,可偵測車輛前後3公尺內的障礙物,並在車速低於時速30公里時,若油門被快速深踩,系統會自動限制動力輸出。
謝銘鴻局長表示,面對高齡駕駛安全問題,北市將從三方面著手:完善道路基礎建設、提升駕駛安全意識,以及加強執法避免投機心態。他認同車輛防呆機制的重要性,承諾將向中央建議並研議相關措施,同時與日本進行深度交流研究。
民進黨市議員顏若芳也關注高齡駕駛管理政策,指出去年台北市高齡駕駛進行體格檢查者僅2451人、接受認知功能測驗者僅127人,與需換照人數落差甚大。她建議市府應提出補貼方案,鼓勵自主換照,並研議將高齡駕駛相關健檢併入常態性老人健檢,以提高換照及受檢覆蓋率。對此,謝銘鴻表示將與衛生局等相關單位進一步研議。