美中雙方近期達成關稅互免協議,取消反制性關稅措施,促使海運市場需求迅速回升。本週上海集裝箱運價指數(SCFI)上漲134.222點,漲幅達10%,收於1479.39點,其中美西航線運價更是大幅上漲31.7%。
根據最新數據,四大主要航線運價變動情況為:歐洲線每20呎貨櫃(TEU)運價微跌7美元(0.6%)至1154美元;地中海線每TEU下跌7美元(0.3%)至2082美元;美西線每40呎貨櫃(FEU)大幅上漲744美元(31.7%)至3091美元;美東線每FEU上漲734美元(22%)至4069美元。
業界人士透露,目前美西線及美東線艙位已預訂至6月第一週,供不應求。由於先前中國出口美國貨量減少,許多船班被取消或調往其他航線,現在貨量突然回升,各航運公司正急於將船舶調回美國航線以滿足需求,「只要有船都拉過來跑」。業者甚至預計將歐洲線的船舶調往美國航線,並預估6月歐洲線運價將上漲至3100至3300美元。
這波海運需求回升也帶動台灣貨櫃三雄股價大幅上揚。長榮航運本週最高觸及265元新高,16日收盤價為260.5元,單週漲幅超過23%;陽明海運16日收盤價84元,單週上漲近17%;萬海航運重返百元大關,16日以漲停價111元收盤,單週漲幅超過28%。