美中關稅互降後效應：短期貨運量激增恐推高秋季消費物價

美中雙方近日達成貿易協議互降關稅後，美國財經媒體CNBC分析指出，預計未來4至6週內，從中國到美國的貨運量將大幅增加。進口商為了趕在90天協議期內大量備貨，將面臨更高的運輸成本，這些成本最終可能轉嫁給消費者，導致秋季商品價格上漲。根據美中貿易談判結果，美國對中國商品的關稅稅率從145%降至30%，而中國對美國商品的關稅則降至10%。雙方同意在90天內不再調高或新增關稅，並展開進一步談判，但未來發展仍充滿不確定性。值得注意的是，美國因中國未積極處理芬太尼問題而加徵的20%關稅並未取消。物流業者ITSLogistics全球供應鏈副總裁布萊希爾表示，許多客戶已在中國預先裝載了數千個貨櫃，隨時準備運往美國。隨著貨運需求激增，運費也將隨之上漲。鞋類零售商DeerStags總裁馬斯開特指出，雖然關稅降至30%讓他們能繼續從中國進口，但由於貨運需求大增，他們的成本可能上漲近40%，這將導致秋季交貨商品的售價調漲。紐約天使投資機構NYAngels成員卡明斯坦認為，雖然小型企業物流將重啟，但憂慮並未減少，「他們被反覆無常的政策綁架了，企業處境艱難。」馬斯開特也表示，政策搖擺已造成企業損失，他們先前有一批貨被課徵145%的關稅，只能送到保稅倉庫暫存，僅額外倉儲費用就多支付了逾1萬美元（約新台幣30萬元）。物流解決方案公司OLUSA執行長貝爾指出，30%的關稅對進口商整體獲利能力仍是挑戰，加上航運公司宣布的停航數量，運量增加以及艙位與價格問題將成為另一道障礙。美國衣履協會執行長拉馬爾警告，美中暫緩部分關稅是正向發展，但價格上漲是無法避免的，美國消費者在假日購物季仍將承受更高物價。貨運市場分析平台Xeneta首席航運分析師桑德也警告，出貨激增將導致海運價格大幅上漲，從中國到美國西岸的海運價格短期內可能上漲20%。這將是先前貨運價格大幅下跌後的反彈。根據Xeneta數據，自今年1月1日起，從中國至美國西岸與東岸的平均即期運價已分別下跌了56%和48%。維吉尼亞港務局執行長愛德華茲表示，