彭啓明揭露台灣空氣品質改善趨勢：境內污染源交通占比超過工業

環境部長彭啓明日前在接受POPRadio節目「POP撞新聞」專訪時，透過具體數據說明台灣空氣品質持續改善的情況，並指出在境內污染源中，交通污染已超過工業污染。彭啓明表示，從長期數據觀察，台灣的PM2.5（細懸浮微粒）濃度已有明顯下降。20年前全台平均濃度約20微克，高屏地區甚至高達30微克；而現在全台平均已降至12.8微克，雖然仍高於日本的10至11微克，但已低於南韓。各縣市中，台東的空氣品質最佳，PM2.5僅6.6微克，其次為花蓮的7.9微克及宜蘭的8.7微克，而雲林和金門則為全台最高，均為17.5微克。針對台灣空污來源，彭啓明指出，境外移入污染占比高達46%，視季節不同來自中國大陸或東南亞。他特別提到，中國大陸的空氣品質雖已改善，但上海和北京的PM2.5平均值仍分別為30微克和35微克，遠高於台灣。在境內污染源方面，交通污染占比12.2%，已超過工業污染的10.7%，而電力產業僅占2.3%。彭啓明強調，燃氣發電的碳排放量（不到0.4）遠低於燃煤發電（0.7至0.8），台灣正逐步將燃煤發電轉為燃氣發電，並加強控制設備，有效降低碳排放。彭啓明設定了明確的空氣品質改善目標：希望到2030年台灣PM2.5平均濃度能降至10微克，2035年進一步降至8微克。他坦言，台灣空污改善已進入深水區，現有措施難以達成目標，必須透過淨零轉型才能突破。他也呼籲，應拋開政治立場，正視境內污染源結構已轉變的事實，重新思考管制策略。