桃園鐵路地下化計畫預算暴增至1817億元 完工時程延至122年

交通部鐵道局6日公布，桃園鐵路地下化工程預算大幅增加超過700億元，總經費攀升至1817億元。同時，受平鎮段南延等因素影響，完工時程也將延後，預計122年1月才能通車，而中路、桃園醫院及中原等3座新建車站則需等到123年9月才能啟用。這項台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫於109年獲核定，110年開始動工。計畫範圍北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋，南至桃園市平鎮區台66線，全長17.9公里。工程內容包括改建桃園、內壢、中壢3座既有車站，並新建鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮5座通勤車站。其中桃園站將與桃園捷運綠線G07站共構，中壢站則與機場捷運延伸線A23站共構，完工後將有效整合桃園地區軌道運輸網絡。鐵道局北部工程分局副分局長黃士銘表示，目前整體計畫進度為32.63%，進度較慢主要是因為現階段工程以臨時軌搬移為主，預計今年下半年至明年將開始主體工程及連續壁施作，屆時工程進度將會加快。鐵道局副局長呂新喜解釋，工程預算從原先的1047.9億元增至1817億元，主要受物價上漲、平鎮段延伸及部分停車場地下化等因素影響。而工期延宕超過3年的主因，除了招標過程中出現流標情況外，平鎮段南延工程是最主要的延誤原因。