【大大平評理】特斯拉計畫卡關、代購轉型應戰 中美貿易戰波及全球產業鏈

中美貿易戰是近年全球經濟的重要議題，以下提供相關延伸知識：

中美貿易戰背景與發展：中美貿易摩擦始於2018年，當時特朗普政府以"不公平貿易行為"和"知識產權保護不足"為由，開始對中國輸美商品徵收關稅。此後雙方經歷多輪談判、加徵關稅和部分緩和，但基本矛盾未能解決。拜登政府上台後，雖然改變了溝通方式，但在關鍵科技領域的限制反而加強，特別是在半導體和先進製造領域。

全球供應鏈重組：貿易戰催化了"供應鏈去中國化"趨勢。許多跨國企業開始實施"中國+1"或多元化策略，將部分生產線遷往越南、墨西哥、印度等國。這種重組並非完全撤離中國，而是分散風險，建立更有彈性的供應網絡。

關稅效應與繞道貿易：高關稅環境下，企業會尋求各種合法或灰色地帶的方式降低成本。"轉運貿易"是常見模式，產品在第三國進行簡單加工或組裝後，改變原產地身份。東南亞國家如越南、馬來西亞因此成為重要中轉站。電子商務的"低值商品免稅"政策也為小額產品進入美國市場提供便利。

特斯拉困境的背景：特斯拉在中美兩國都有重要生產基地，其上海工廠不僅供應中國市場，也出口至歐洲和亞洲其他地區。公司的供應鏈高度全球化，核心零部件來自多國供應商，其中中國供應商在電池、電子元件等方面扮演重要角色。貿易限制可能影響其獲取關鍵零部件的能力，尤其是自動駕駛技術所需的特定元件。

跨境電商與代購經濟：中國近年積極發展跨境電商，建立多個跨境電商綜合試驗區。"海淘"和代購成為中國消費者獲取國外商品的重要渠道，同時也成為中國商品出口的替代途徑。疫情後，這一趨勢進一步加強，許多小型商戶通過社交媒體和電商平台開展跨境交易。

產業政策轉型：面對外部壓力，中國政府提出"雙循環"發展戰略，既要擴大內需，又要維持對外開放。在科技領域，加大對半導體、人工智能等核心技術的投入，試圖減少對外部技術的依賴。