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地主等海砂屋重建「不想負擔3萬元成本」 驚人結果曝光! 

2024-01-25 09:47:58

好房網News記者林和謙/台北報導

 

近3、4年因通膨,原物料價格大漲,連帶也讓都更危老案受衝擊,不少建商、實施者不太敢開工,業者怕成本持續高漲而吃掉利潤;不僅建商成本上升,國家住都中心綜合業務部副主任林啟賢表示,都更案走權利變換,我們曾遇過實際案例,有海砂屋的屋主本來要都更,但因不想負擔共同成本,一拖再拖之下,後來要負擔的共同成本增加了10萬元。

 

國內屋齡超過30年的住宅數量多,這幾年政府積極推動都更危老,也已看到一定的能量與案量,而海砂屋的重建部分,都會給予容積獎勵,不過近年成本上漲,對建商、地主都是挑戰。

 

海砂屋重建,依照權利變換估算,每個地主戶要負擔3萬元成本,但有地主不願意負擔這筆費用,一拖再拖,加上原物料成本上升,每個地主要負擔的成本費用增加為13萬。示意圖/好房網News記者林和謙/攝
胡偉良說,都更危老案在大環境不佳之下,若建商硬是開工下去,只會出現2下場,「爛尾樓」以及建商為了節省成本而「偷工減料」。圖/好房網News記者林和謙/攝

 

林啟賢說,我們曾經遇過北部一個海砂屋重建案,地主與實施者原本都有共識要進行重建,而依照權利變換的估算,每個地主戶要負擔3萬元的成本,但有地主不願意負擔這筆費用,一拖再拖,沒幾年時間,因原物料及營造成本又上升,每個地主要負擔的成本費用增加為13萬元,負擔一舉提高達10萬。

 

林啟賢指出,在這幾年成本波動較情形下,若有共識要進行都更重建,還是越早啟動越好,才會比較有利;他說,參與都更地民眾必須要有認知,隨著現金成本上漲之下,還是要共同負擔一定合理比例的成本,且老屋重建後,價值更高,而且如果本來老房子沒有車位,重建之後多了一個新車位,更是划算,現在在北部,甚至南部市中心,買個車位都要200萬元,因此參與都更地地主,可以轉換想法、等於把買車位的錢變成新房子。

 

有一些人認為,都更讓老宅變新大樓,讓房價大大提升,似乎「墊高區域房價」,都更後價值的增加,是造成區域房價整體上漲的主因。林啟賢表示,這是以偏概全的說法,也完全忽略都更不僅兼顧了都市發展、公眾利益及市容改善,讓整體居住環境與品質變好,發揮更大的公私協力與兼顧公眾權益。

 

談到居住正義,林啟賢認為,其實更應該重視居住權,讓大家住得起也住得好,比如台北市有公辦都更案,未來完工的新大樓住宅1坪100萬元,而為了照顧區域有居住需求的民眾,但他可能無法負擔較高的房價,國家住都中心都有思考相關的住宅配套政策,像是中心分回的住宅產權,部分住宅也許可規劃為「使用權概念」的房子,著重在房屋的「居住」功能而不是「投資」。以地上權的市場經驗來說,1坪房屋的價格至少打6折,民眾買使用權住宅,付出的總款項就像躉繳租金,不需要關心房價或房租漲跌的問題,用租金的價格取得一個可以長久居住,可以依自己的需要使用的專屬空間。這樣也可以避免以偏概全的誤解,證明更新後的住宅不會炒高房價,反而更能穩定區域價格,也讓民眾更住得起、住得安心,相關房屋稅與地價稅也可以擬定優惠方案。

 

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