好房網News記者唐主桂/綜合報導
在歷經13年的努力,新北市交通規劃三環六線中的五股泰山輕軌,終於在今(14)日獲行政院核定可行性研究,新北市積極爭取2年內完成綜合規劃中央核定,朝向核定後6年,也就是希望能在2030年完工通車。
新北市捷運局表示,五泰輕軌於2010年8月完成可行性研究,國發會於2022年2月21日建議行政院核定,經過1年多的等待與補充,終獲得行政院宣布核定,目前已先行啟動綜合規劃作業,積極爭取2年內完成綜合規劃中央核定。
五股泰山輕軌在今(14)日獲行政院核定可行性研究。圖/新北市政府提供
捷運局長李政安說明,歷經13年總算爭取到行政院核定,爭取等待過程中,捷運局仍不停歇,已於2022年6月先行啟動綜合規劃,可接續辦理加速推動,朝向2024年第1季提出綜規報告送中央審議為目標,朝向核定後6年完工的願景邁進。
五泰輕軌路線全長11.6公里,設置14座車站及1座機廠,可與環狀線北環段Y22、蘆洲線蘆洲站以及機場線規劃增設A5a站轉乘。計畫預估總工程經費227.29億元,新北市府負擔155.57億元,中央補助72.22億元,路線行經三重、蘆洲、五股、泰山計36萬人口稠密地區。
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好房網News記者唐主桂/綜合報導
在歷經13年的努力,新北市交通規劃三環六線中的五股泰山輕軌,終於在今(14)日獲行政院核定可行性研究,新北市積極爭取2年內完成綜合規劃中央核定,朝向核定後6年,也就是希望能在2030年完工通車。
新北市捷運局表示,五泰輕軌於2010年8月完成可行性研究,國發會於2022年2月21日建議行政院核定,經過1年多的等待與補充,終獲得行政院宣布核定,目前已先行啟動綜合規劃作業,積極爭取2年內完成綜合規劃中央核定。
五股泰山輕軌在今(14)日獲行政院核定可行性研究。圖/新北市政府提供
捷運局長李政安說明,歷經13年總算爭取到行政院核定,爭取等待過程中,捷運局仍不停歇,已於2022年6月先行啟動綜合規劃,可接續辦理加速推動,朝向2024年第1季提出綜規報告送中央審議為目標,朝向核定後6年完工的願景邁進。
五泰輕軌路線全長11.6公里,設置14座車站及1座機廠,可與環狀線北環段Y22、蘆洲線蘆洲站以及機場線規劃增設A5a站轉乘。計畫預估總工程經費227.29億元,新北市府負擔155.57億元,中央補助72.22億元,路線行經三重、蘆洲、五股、泰山計36萬人口稠密地區。
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