桃園人注意！A21微型轉運站11月2日啟用　夜間接駁機場、還能轉乘跨縣市客運

(記者林瀚／綜合報導)桃園市政府持續擴充公共運輸服務，積極推動「桃小巴」計畫，隨著「A21微型轉運站」預定於11月2日正式啟用，交通局也將同步推出全新夜間機場接駁路線「T200／A21微型轉運站－桃園國際機場」，每日提供雙向共20班次服務，讓深夜及清晨需要往返機場的旅客，能有更多元的交通選擇。桃園市交通局長張新福表示，新轉運站與接駁路線相互配合，將有助於整合機場交通與長途客運轉乘服務，進一步提升中壢地區的公共運輸便利性。 考量桃園機場捷運在深夜至凌晨時段暫停營運，但仍有不少旅客因搭乘紅眼班機、深夜抵台或清晨出國而產生交通需求，桃園市交通局特別規劃新的夜間接駁服務，希望填補機捷停駛期間的公共運輸缺口，減少民眾對私人交通工具及其他接送方式的依賴。 交通局指出，「T200／A21微型轉運站－桃園國際機場」試辦路線將自11月2日起正式上路，由台灣真好小客車租賃股份有限公司負責營運。新路線以A21微型轉運站為起點，沿途行經桃園國際機場第二航廈，最後抵達第一航廈，讓旅客可依照實際搭機或抵達的航廈需求選擇上下車地點。 在班次規劃方面，T200路線每天往返各安排10班車，合計提供20班次夜間接駁服務。從A21微型轉運站出發的首班車為晚間11點，末班車則於隔天清晨5點10分發車，服務時間涵蓋深夜至清晨，提供旅客機捷停駛時段的替代交通選項。 至於從桃園國際機場返回中壢方向的旅客，則可利用第一航廈發車的接駁班次。機場第一航廈首班車安排在晚間11點40分，末班車為隔天清晨5點50分，讓深夜入境或清晨抵達的旅客，也能透過公共運輸前往A21微型轉運站，再銜接其他交通工具。 張新福表示，A21微型轉運站除了提供往返桃園國際機場的接駁服務，也具備整合區域與跨縣市公共運輸的功能。民眾抵達轉運站後，還可轉乘和欣客運，前往新北市板橋、台中及台南等地，讓中壢地區旅客能更便利地銜接長途客運路線。 隨著A21微型轉運站投入使用，旅客未來可透過轉運站整合機場接駁與跨區交通需求，減少不同運輸工具之間轉乘的不便。交通局希望透過「桃小巴」試辦路線與轉運站的搭配，逐步完善桃園夜間公共運輸網絡，讓有深夜及清晨機場接送需求的民眾，享有更加便利的交通服務。 「T200 A21微型轉運站－桃園國際機場」試辦路線，每日提供夜間接駁20班次服務。（圖／桃園市政府提供）    ＊邀請您下載《鉅聞天下新聞網》App，點我下載 App，或 加入Line 好友，每天為您推薦有價值的好新聞。