大矽谷計畫+軌道建設爆發　桃園竟還有2字頭新案？房價差距太驚人

好房網News記者林和謙／桃園報導 桃園市因為房價比雙北市更為便宜，且多項重要建設持續推動，使得多年來桃園整體人口持續增加、增速為全國最快，平均年齡也相當年輕，堪稱「宜居城市」。其中，桃園不僅有「桃竹苗大矽谷計畫」的產業利多加持，更擁有鐵路地下化、捷運路網的建設，讓桃園的軌道宅受到關注；以楊梅富岡來說，就有建設公司的新案開出單價2字頭誘人價格，且基地距離富岡火車站相當近，更與鄰近幾站的房價有著驚人差距，因房價極具優勢而吸引相當多的剛需自住民眾來看屋。 觀察桃園市鐵路地下化的推動與官方規劃，計畫路線起於鶯歌區鳳鳴陸橋北側，迄於平鎮區台66線附近，全長約19.145km，其中新北鳳鳴段長約2.120km，桃園段長約17.025km。鐵路地下化後將設置8座車站，改建原有桃園、內壢、中壢等3座車站，並增設鳳鳴站、中路站、桃園醫院站、中原站及平鎮站等5座通勤站。 富岡火車站周邊有新案推出單價2字頭誘人價，因房價優勢而吸引相當多的剛需自住民眾來看屋。圖／好房網News記者林和謙／攝 軌道建設爆發　低總價推案受矚目　 其中平鎮車站臨時站的設置，主要為實現政府承諾、符合交通平權，並對桃園鐵路地下化工程施工期間紓解中壢車站的運輸，在桃園鐵路地下化完成前能先行提供民眾提早搭乘使用，以達成今（115）年10月份通車目標；此也說明桃園軌道建設持續推進，更加便民。 桃園市迎來軌道建設爆發，鐵路地下化預計2034年全線通車，此外，又有「桃竹苗大矽谷計畫」的科技產業廊帶規劃，整體利多豐富，增添城市發展與房市能量。房市專家、建設公司銷售總監林梓茵表示，軌道經濟看好，沿著軌道找房子已成為重要趨勢，但在北台灣，要找到房價親民的案子已相當少，因此，低總價的新案更受到自住客關注，認為租屋不如買房。 以桃園楊梅來說，有四個火車站，包括楊梅、埔心、富岡、新富四個車站，楊梅市區及埔心生活圈的大樓新案單價已來到35萬～45萬元，鄰近的湖口新案單價也多衝到3、40萬元。而楊梅的富岡車站周邊竟還有親民新案嗎？專案經理劉侑宗說，富岡車站生活圈目前像是有「富堯知青」預售大樓案，還有「全新綻6」電梯華廈案。而「富岡曜」平均成交單價2字頭更是吸客，低總價吸引諸多自住客群，包括首購、換屋民眾。 2字頭太吸睛　無懼房市低迷？ 　 劉侑宗經理指出，在房市較為冷靜的現在，「富岡曜」有感讓利，推出單價2字頭相當吸睛，基地距離富岡火車站僅900公尺，生活環境清幽，又距離富岡火車站很近，且具備不錯的生活機能，採買便利。此外，基地周邊更有富岡運動公園、伯公岡公園、「民生陂運動公園」，綠帶豐富。由基地開車至富岡國小、富岡國中僅需要5～6分鐘，也可便利銜接61、66快速道路再串聯國道，南來北往非常方便。 銷售總監林梓茵表示，「富岡曜」平均成交單價25萬～26萬元，以富岡火車站與老街生活圈3大主題公園，如此親民的2字頭房價來看，比鄰近的楊梅、湖口新案單價至少就有10萬～15萬差距，30坪的產品總價價差就來到3、400萬元，負擔更輕鬆，生活品質更好，在如今高房價的時代，這樣價位的案子賣得不錯，據悉短時間已賣出3成。 軌道宅「富岡曜」平均成交單價25萬～26萬元，親民2字頭房價吸引民眾，短時間已賣出3成。圖／好房網News記者林和謙／攝