1、2字頭房價衝一波買氣？關鍵交通樞紐動起來　房市也打通？

好房網News記者林和謙／宜蘭報導 宜蘭市都市計畫第11號計畫道路開闢工程去年底動工，預計今（2026）年底完工；不動產講師、宜蘭不動產經紀人及地政士邱明芳說，宜蘭市都市計畫11號道路預計今年年底開通，串聯東區東港路和校舍路轉運站交通路網、提升通行效率，讓通勤更順暢、生活更便利，一步步完善城市建設，打造更宜居、更幸福的宜蘭市。 內政部說明，本案總工程經費3.45億元，由生活圈道路交通系統建設計畫補助宜蘭逾2.12億元，通車後，東可銜接臺9線、國道5號及壯圍地區，西可至宜蘭市區，強化如宜蘭火車站、蘭陽轉運站、陽明交通大學附設醫院、員山榮醫院、黎民國小及宜蘭高商等周邊生活節點的連結，提升市區與聯外交通的便捷性。 邱明芳表示，宜蘭市都市計畫11號道路的開通，是近年宜蘭東區相當關鍵的交通樞紐工程，對區域發展與房市也將帶來實質影響。圖／邱明芳提供 邱明芳認為，宜蘭市都市計畫11號道路（銜接東港路與校舍路/宜蘭轉運站一帶）的開通，確實是近年宜蘭東區相當關鍵的交通樞紐工程；這條道路開通後，對區域發展與房市也將帶來一些實質影響。 紓解交通瓶頸　嘉惠雙北市通勤族？ ​邱明芳說，此工程可分流東港路車潮，東港路往返國道5號宜蘭交流道與市區的車流量極大，11號道路開通後能提供直接的替代與串聯路網，避免車流全部擠在主要路口。​無縫銜接宜蘭轉運站：能大幅縮短前往校舍路宜蘭轉運站與台鐵宜蘭站東站的時間，對於需要跨縣市通勤的台北或新北的族群來說，交通便利性顯著提升。 區域機能整合　房地產價值提升？ ​ 區域機能再整合，交通動線打通後，東港路商圈與轉運站周邊的商圈得以進一步整合，生活採買與公共設施串聯更為緊密。此外，​房市保值與增值支撐性更強，邱明芳表示，基礎建設的落實是房市最實打實的支撐力道，交通路網完善不僅提升居住舒適度，也會帶動周邊土地與住宅交易的活絡度，增強資產保值效果。 ​宜蘭東區結合轉運站　整體發展潛力大 邱明芳說，​結合轉運站周邊的開發，東區逐漸成為宜蘭市的新交通核心，未來隨著公共設施陸續到位，區域宜居性將持續提升。​ 對於2026年宜蘭東區區域房市行情現況，邱明芳指出，預售屋與新成屋（大樓/華廈）部分：單價約落在30萬～42萬元/坪，指標新案及靠近轉運站核心的物件，單價已有挑戰4字頭以上的案例。至於中古電梯大樓/華廈：屋齡10～20年的物件，單價約22萬～30萬元/坪；屋齡超過20年的中古屋，單價落在18萬～23萬元/坪，1字頭仍有機會入手。 ​透天厝：屋齡20年以上的中古透天，總價約1,200萬～1,800萬元；而全新透天或車庫別墅，總價多在1,800萬～3,000萬元以上。 邱明芳表示，以宜蘭東區來說，不少首購、雙北通勤族買的2房小宅（含車位）總價約在850萬～1,100萬元，自備款約220萬～330萬元。而換屋、家庭自住需求的3房大樓/華廈（含車位）價位1,300萬～1,800萬元、自備款約330萬～540萬元。長期置產者多買中古透天厝或店住、總價落在1,500萬～2,500萬元，自備款約450萬～750萬元，具備土地增值效益。 邱明芳說，宜蘭市都市計畫11號道路所在區域臨近陽明交通大學附設醫院（陽明醫院）與轉運站，醫護人員及通勤族的租屋需求極高，投報穩定度相對高。建設題材發酵：11號道路通車解決東港路尖峰時段塞車問題，大幅縮短往返轉運站與交流道時間，後續若搭配高鐵延伸宜蘭的長線題材，東區相較於宜蘭市舊城區，土地動能與保值性更強。