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民眾黨桃園隊提交通改革方案 主張20億罰鍰全額回饋道路安全與大眾運輸

民眾黨桃園隊提交通改革方案。翻攝民眾黨桃園市黨部臉書 民眾黨桃園隊提交通改革方案。翻攝民眾黨桃園市黨部臉書

(鉅聞天下/綜合報導)台灣民眾黨桃園市議員參選人組成的「民眾黨桃園隊」,今日偕同黨籍立委洪毓祥舉行交通政策記者會,提出「交通罰鍰回饋交通」主張,呼籲將分配給桃園市政府的約新台幣20億元交通違規罰鍰收入,建立專款專用機制,全數投入道路交通安全改善及大眾運輸補貼,打造人本宜居的15分鐘生活圈。

洪毓祥援引桃園市政府資料指出,2025年桃園交通罰鍰收入預估達29.4億元,依現行規定其中75%、約20億元歸屬市府。他強調,交通罰單不應僅作為政府財源,更應實質回饋交通建設,包括推動人行道改善、增設YouBike站點、建置新式候車亭與智慧站牌、提升公車司機待遇,並透過交通改革會議引入公民參與機制。

在學童交通安全議題上,民眾黨桃園隊點出去年桃園市0至12歲兒童交通死傷人數高達1275人,全市141所學校的通學廊道中仍有50所尚未完成改善,呼籲市府加速推動。團隊同時建議借鏡韓國經驗,透過降低車速、改善路口設計及擴大行人空間等措施,提高人行道普及率,為學童營造真正安全的通學環境。

公共運輸方面,民眾黨桃園隊認為公共自行車是串連捷運、公車與社區的關鍵最後一哩路,然而桃園目前僅設有685處YouBike站點,明顯落後其他五都。團隊主張以4年新增600站為目標,並加速自行車道建設,尤其應配合2030年捷運綠線通車時程,在各車站周邊建構完整自行車路網,提升整體公共運輸的可及性。

針對公車服務品質,民眾黨桃園隊指出桃園目前超過六成公車站缺乏新式候車亭或智慧站牌,公車駕駛更面臨145人的人力缺口,導致班次不足與脫班問題嚴重。團隊主張交通罰鍰應優先用於改善候車環境、加速智慧站牌建置、鼓勵企業認養候車亭,同時提高公車駕駛薪資待遇與改善勞動條件,並擴充桃小巴路線,串連社區與重大交通建設節點,實現「處處有公車」的願景。


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