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捷運信義線東延段拚8月底通車 蔣萬安強調安全無虞

捷運信義線東延段拚8月底通車。台北市捷運工程局提供 捷運信義線東延段拚8月底通車。台北市捷運工程局提供

(鉅聞天下/綜合報導)台北捷運信義線東延段通車時程備受關注,台北市長蔣萬安今日於市議會備詢時表示,該路段預計8月底可望正式通車,市府將全力確保安全無虞。然而民進黨台北市議員洪健益質詢時揭露,尚未啟用的廣慈/奉天宮站近日發生天花板崩落事件,引發外界對工程品質的疑慮。

信義線東延段自象山站尾軌向東延伸,沿信義路六段通往廣慈博愛園區,新增終點站「廣慈/奉天宮站」,全線長約1.4公里,於民國105年10月動工。台北市府原訂6月底通車,但因向交通部申請履勘時,未能取得消防核可文件而遭退件,通車期程因此延後。

洪健益指出,身為信義區居民與民意代表,他樂見捷運通車,但民眾生命財產安全必須擺在第一位。他透露,7月5日當天天氣晴朗,廣慈/奉天宮站月台層天花板卻突然崩落,並有大量水傾瀉而下,場面令人憂心。對此蔣萬安回應,捷運局已向他報告此事,起因是樓上正在進行地板清潔作業,使用大量清水後,水沿縫隙滲入下方天花板夾層所致。洪健益質疑,一般拖地不可能使用如此大量的水,蔣萬安則解釋,因當時正進行收尾階段的清潔工作,用水量較一般情況為多,但強調市府一定會在確保安全的前提下才會開放通車。

台北市捷運工程局進一步說明,事發當日施工廠商委託清潔公司進行車站公共區域清潔,因使用大量清水沖洗地坪,水沿電扶梯及樓梯開口周邊的石材縫隙滲入下方月台層天花板,導致天花板無法承受積水重量而局部脫落並出現滲水現象。捷運局強調,此為偶發性人為因素所致,並非車站結構安全或防水設計存在缺失。

捷運局表示,目前已完成全面檢討與改善措施,未來將比照現行捷運營運車站的清潔作業規範,要求廠商避免以大量水沖洗地面,改採具備同步吸水回收功能的拖地式吸塵設備。同時也已加強石材縫隙的填縫作業,阻斷水流滲入路徑,並強化管理及巡查機制,防止類似情形再度發生。捷運局也承諾,將持續追蹤改善成效,針對施工期間發現的滲漏水狀況進行檢測、分析與修繕,全面提升車站結構耐久性及防水性能,確保工程品質與未來營運安全。


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