長榮高層捲入內線交易風波　股價重挫逾4% 　集團旗下個股全面走弱

（鉅聞天下／綜合報導）台北地檢署偵辦長榮海運2023年出售長榮航空持股案，認定長榮海運董事張國華等人涉嫌提前獲悉內部重大消息，於禁止交易期間進場操作股票。張國華於凌晨遭裁定以1.2億元交保，並遭限制出境及出海。受此消息衝擊，長榮今日早盤股價一度重挫8.5元，跌幅達4.35%，最低來到187元，集團旗下個股同步走疲，榮剛（5009）下跌1.15元或3.29%至33.8元，長榮航（2618）下跌1.2元或2.76%至42.35元，榮運（2607）亦小跌0.65元或1.39%至46.1元。 本案除張國華外，其妻楊美珍及兒子張聖恩同遭約談，兩人分別以500萬元交保。長榮海運董事戴錦銓以300萬元交保、協理謝淑蕙以200萬元交保，均被限制出境出海。另外，董事柯麗卿、張國政之妻曾瓊慧及其子張聖翊，則於訊後獲請回。 根據檢方調查，2023年5月間，時任長榮海運董事長張衍義決定出售全數長榮航空持股，同年6月19日經董事會決議通過，然而公司遲至兩個月後才對外發布重大訊息。檢方據此認定，張國華、張國政等9名內部人員已事先掌握該項關鍵資訊，並於禁止交易期間買賣長榮海運股票，涉嫌違反證券交易法內線交易相關規定。 長榮公司昨日發表聲明表示，檢調單位6日前往公司執行搜索，公司全程配合調查，目前營運一切正常，對公司財務及業務並無影響。 張國華先前曾就此事發布聲明澄清，表示其於2023年6月30日長榮海運除息日，以盤後鉅額交易方式購入長榮海運股票，係出於對海運事業的熱忱，早已計畫在除息交易日當天透過集中市場增加持股，且至今未曾賣出，也無任何出售計畫。他強調該筆交易均依法完成申報，絕無內線交易情事，更無任何不法獲利。 張國華並提及，其畢生職涯皆與海運產業密不可分，在2017年及2018年長榮海運經營困難之際，曾兩度於現金增資時不惜投入鉅資認購，全力支持公司營運，長期持有海運股票的初衷始終未變。他指控有心人士有計畫性地操作媒體、濫用司法資源，透過抹黑與濫訴手段，企圖藉此影響辦案並損害長榮海運聲譽。