燃油成本飆漲航班飛一趟賠一趟　中國五一出境航線取消率翻倍

（鉅聞天下／綜合報導）中國今年五一勞動節連假期間，國際航線取消率較去年大幅攀升，從3.6%倍增至7.4%。業界分析指出，中東戰事導致航油價格持續走高，機票調漲幅度遠不足以彌補燃油成本，部分低收益遠程航線陷入「每飛一趟就虧一趟」的窘境，航空公司為減少虧損只能選擇撤班因應。 為期五天的中國勞動節假期已於日前展開，根據相關數據顯示，今年五一期間全國計劃航班總量達8萬5285班，較去年成長5.25%。然而國際航線共排定9827班，其中785班遭到取消，取消率高達7.4%，由中國境內航空公司執飛的國際航線取消率更攀升至10.7%。從區域來看，中東、東亞、大洋洲及東南亞往返中國的航線取消情況最為集中。 據了解，中國各航空公司並未發布大規模停飛公告，多數採取「系統調整」或「線下告知」等低調方式處理，實質上壓縮了五一期間飛往東南亞等地的運力配置。此外，出境安全疑慮也成為今年五一旅客選擇目的地時的首要考量因素。四川一家國際旅遊公司成都分公司透露，今年五一假期整體出境遊訂單較去年減少約三成，其中南亞地區下滑最為嚴重，「旅客擔心飛過去之後回不來，加上當地燃油短缺，航班動輒取消」。 大量航班臨時取消不僅打亂眾多旅客事先規劃好的行程，更衍生出經濟損失與消費維權糾紛。有旅客反映，自己預訂了不可退改的海外飯店及當地旅遊行程，卻因航班突然取消導致全部泡湯，損失近人民幣2000元（約新台幣9000元），但航空公司僅願賠償機票差價，拒絕承擔行程相關的間接損失。 針對這波出境旅遊取消潮，中國旅遊業內人士分析，根本原因在於中東局勢動盪推升航油價格，機票漲幅根本無法覆蓋飆漲的燃油成本，使得部分低收益遠程航線深陷虧損泥淖。航空公司在營運壓力下，只能主動砍掉虧損航班以控制財務風險。