BMW攜手Rimac打造新世代i7高壓電池系統 第六代eDrive技術能量密度大幅躍進20%

BMW集團與克羅埃西亞電動車技術公司RimacTechnology正式對外宣布策略合作，雙方聯手開發的全新高壓電池系統將率先搭載於純電豪華旗艦轎車BMWi7。這款備受矚目的新車預計在4月22日開幕的北京車展上進行全球首演，也象徵Rimac從超跑領域的利基型供應商，正式躍升為一線量產車廠的核心技術夥伴。根據雙方公布的技術細節，這套電池系統導入BMW自主研發的第六代eDrive技術，採用全新4695規格鋰離子圓柱電芯，體積能量密度相較前一代所使用的稜柱形電芯大幅提升達20%。與此同時，系統延續了第五代架構中的模組化設計理念，藉此在續航里程與充電效率上取得顯著進步。BMW集團高壓電池與充電開發資深副總裁ThomasEngelhardt表示，兩方團隊針對i7車型量身打造了專屬的電池解決方案，充分展現了歐洲在電動車核心技術上的創新能量。在生產端，這套高壓電池系統將於Rimac位於克羅埃西亞札格雷布近郊的全新園區內製造，該園區總面積達9萬平方公尺，其中專為此合作案設置的產線空間便佔了1.5萬平方公尺。Rimac在短短數年間便建置了兩條完整的生產線，並從零打造全新供應鏈體系，以符合頂級豪華車廠對品質管控與量產規模的嚴格標準。完成組裝的電池系統隨後將運往BMW位於德國丁格芬的工廠，該廠是全球唯一負責生產BMW7系列車款的製造基地。RimacTechnology創辦人MateRimac指出，BMW向來以將工程技術推向極致著稱，雙方在破紀錄的開發時程內，成功打造出能完整釋放新型圓柱電芯性能潛力的高壓電池系統，並順利在Rimac園區實現規模化量產。RimacTechnology執行長NurdinPitarević也進一步強調，BMW並非僅將Rimac定位為傳統供應商，而是視為真正對等的技術夥伴，這樣的合作模式堪稱未來車廠與科技公司攜手共進的產業典範。此次與Rimac的深度結盟，不僅進一步鞏固了BMW在豪華電動車市場的技術領先地位，同時也確立了Rimac作為一線電池系統供應商在歐洲電動化產業鏈中不可或缺的關鍵角色，為雙方在電動車時代的長期發展奠定堅實基礎。