中國近日公布10項涉台措施,交通部長陳世凱今日受訪時指出,期盼中國不要將觀光視為政治操作的手段,高興時就釋出善意,不高興時就轉為施壓工具。
立法院交通委員會今日邀請陳世凱等官員,就「因應中東情勢,國際油價飆升對我國陸海空運輸之衝擊評估與因應策略」進行專題報告與備詢。陳世凱在會前接受媒體聯訪時,針對中國最新涉台措施作出回應。
在兩岸航線方面,陳世凱說明,目前兩岸直航共有10個航點,每週規劃420個班次,但實際飛航僅310班,顯示實際需求並未如外界預期般高。他補充,若需求增加將滾動式檢討調整,目前運能仍有餘裕;此外尚有13個航點可供業者申請包機,但至今無人提出申請,顯示兩岸航線的供給與需求之間仍存在落差。
談及觀光議題,陳世凱指出,從這次中國僅開放上海及福建居民來台,其餘地區均未鬆綁,便可看出中國長期以來將觀光與政治掛鉤的態度,中國民眾來台自由行實際上仍受到嚴格限制。他強調,台灣近年觀光市場穩定成長,不希望重回過度依賴單一客源市場的局面,樂見雙方能以務實態度協商觀光事務,恢復健康且永續的交流模式,並盡快透過台灣海峽兩岸觀光旅遊協會與海峽兩岸旅遊交流協會的小兩會平台進行溝通。
針對目前觀光署仍維持禁團令,禁止台灣組團赴中國旅遊及中國旅遊團來台一事,陳世凱回應表示,中國對其民眾來台旅遊設下重重限制,開放幅度不到十分之一,反觀台灣並未禁止民眾赴中國自由行,真正的限制並不在台灣這一方,呼籲中國不要以政治角度限縮觀光交流,更不應將其作為談判籌碼。
此外,就中東局勢升溫導致國際油價攀升的影響,陳世凱表示,國際航線已有燃油附加費機制因應,雖有部分航空公司減班,但比例不到2%,對整體航班影響僅約0.3%,多數旅客並未受到波及。至於國內航線票價則有政府平抑機制保障,票價與航班均不會受到影響。
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