美軍封鎖伊朗港口首日影響有限　至少八艘船隻仍順利通行荷莫茲海峽

美國自13日起對前往伊朗港口的船隻實施封鎖，但根據最新數據顯示，這項措施對荷莫茲海峽（StraitofHormuz）的航運衝擊並不如預期嚴重。封鎖生效後首日，至少仍有八艘船隻通過這條關鍵水道，其中三艘為與伊朗有關的油輪。這項封鎖措施源於美國與伊朗日前在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）的談判破裂，美國總統川普隨即宣布實施封鎖，為航運業者、石油公司及戰爭風險保險機構帶來更大的不確定性。業界人士指出，自2月28日美國與以色列對伊朗開戰以來，荷莫茲海峽的航運量已大幅萎縮，僅為過去每日逾130次通行量的極小比例。美軍中央司令部（U.S.CentralCommand）在社群平台X上聲明，封鎖啟動後的24小時內，沒有任何船隻成功突破封鎖線，並表示有六艘船隻依照美軍指示掉頭返回伊朗港口。不過，當天通過海峽的三艘伊朗相關船隻因目的地並非伊朗港口，因此不在封鎖範圍內。根據倫敦證券交易所集團（LSEG）數據，懸掛巴拿馬旗的中型油輪「和平海灣號」（PeaceGulf）正駛往阿拉伯聯合大公國的哈姆利亞港（HamriyahPort），該船通常負責將伊朗石化原料石腦油運至其他中東港口，再轉運至亞洲市場。此外，兩艘遭美國制裁的油輪也先後通過這條狹窄水道。能源市場情報公司Kpler數據顯示，其中一艘名為「穆爾利基山號」（Murlikishan）的油輪正前往伊拉克，預計16日裝載燃料油，該船過去曾運輸俄羅斯與伊朗石油。另一艘遭制裁的油輪「富星號」（RichStarry）載運約25萬桶甲醇，可能成為封鎖實施以來首艘通過荷莫茲海峽並駛出波斯灣的船隻。「富星號」及其船東上海軒潤船務有限公司因與伊朗進行交易而遭美國制裁，目前尚無法取得該中國公司的回應。中國外交部對此表態，批評美國對伊朗港口的封鎖行動「危險且不負責任」，警告此舉只會使緊張局勢進一步升級，但並未說明是否有中國船隻正在通行荷莫茲海峽。另據一份美