貨櫃船未來五周減班率升至9%　油價攀升與局勢不明朗為關鍵推手

英國海運研究機構德魯里（Drewry）最新公布的五周航班取消追蹤報告顯示，貨櫃船減班率由前一周的7%攀升至9%，業界分析認為，國際油價持續走高加上地緣政治帶來的市場不確定性，是推升減班比例的主要原因。此外，美國線運價透過減班策略已出現回升跡象，但歐洲線運價仍處於下滑態勢，也成為航商調整班表的重要考量。根據德魯里上周五（10日）發布的世界貨櫃運價指數（WCI），全球市場運價整體上揚1%，來到每大箱（40呎櫃）2,309美元。其中跨太平洋航線運價上漲8%、跨大西洋航線大幅攀升25%，但亞洲至歐洲及地中海航線則下跌6%。整體運價水準自今年二月底以來，仍維持約22%的漲幅。展望未來五周，即第16周（4月13日至19日）至第20周（5月11日至17日），預估將有約66個航班遭到取消，在預定運作的700個班次中，減班率達9%。從航線分布來看，取消班次主要集中在跨太平洋東行航線，佔比高達56%；其次為亞洲至歐洲及地中海航線的27%；跨大西洋航線則佔17%。值得注意的是，雙子星聯盟在主要東西向航線上並未出現任何取消班次，表現相對穩定。德魯里指出，後續市場走勢將取決於區域停火協議的穩定程度，以及荷莫茲海峽過境相關談判的進展速度，這些因素將直接影響未來數周的航班準確度與運輸成本走向。然而目前美伊談判已告破裂，市場再度籠罩在高度不確定性之中。對託運人而言，運費持續波動與船期難以預測的情況恐將延續，短期內保持規劃上的靈活彈性已成為不可或缺的應對策略。