美伊衝突導致荷莫茲海峽通行受阻,中油公司啟動替代航線方案,安排4艘油輪改經曼德海峽陸續駛出。中油董事長方振仁指出,第1艘油輪預計5月初抵達台灣,其餘3艘將以每月1艘的頻率陸續到港,合計載運約800萬桶原油,可望有效緩解國內能源供應壓力。
立法院財政委員會今日針對中東衝突對國內能源、物價及民生物資供應的中長期影響進行專題報告。國民黨立委賴士葆關注油輪航行進度,方振仁於會中說明最新運輸時程,強調目前伊朗轟炸油管等不確定因素尚未對中油整體調度造成影響。
經濟部次長賴建信進一步表示,自中東戰事爆發以來,經濟部每日召開會議研判情勢,並已針對荷莫茲海峽完全封閉的最壞情境預作準備,從現貨市場及非中東產區進行多元調度,目前運作一切正常,近日亦有天然氣船順利靠港。他同時強調,國內石油及天然氣庫存均超過法定安全存量標準,石油達90天、天然氣達11天,供應無虞。
針對是否提高自美國進口能源的比例,賴建信回應,相關布局持續推進中,目前美國進口占比約六成,但由於美國原油多屬低硫油品,而煉油製程需要高硫與低硫原油搭配使用,仍須進一步評估調整空間。
面對國際油價持續攀升,賴士葆追問是否延續國內油價凍漲機制。賴建信表示,由於油價波動劇烈,經濟部每週透過既有機制密切監控並適時因應,加上行政院已推出物價穩定措施,台灣物價並未如其他國家般出現大幅震盪。
此外,賴士葆也關心核電重啟進度,詢問是否有望在2027年開始運轉。台電總經理王耀庭坦言,核電機組重啟仍須通過核安會審查程序,審查所需時間目前無法確切掌握。
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