美國與伊朗宣布兩週停火協議後,亞洲煉油業者與國際貿易商隨即展開行動,積極調度油輪前往波斯灣裝載原油。據路透社報導,大宗商品貿易巨頭嘉能可與台灣中油已各自租賃一艘油輪,準備將中東原油運回亞洲,印度及韓國煉油廠也正緊鑼密鼓尋找船舶,規劃本月裝載伊拉克原油。
路透社引述三名知情人士指出,中東產油國已主動聯繫亞洲煉油廠,要求提交四月及五月的原油裝載計畫,為荷莫茲海峽恢復通航預作準備。這條關鍵水道在中東戰爭爆發前,承載全球約兩成的石油及液化天然氣運輸量,伊朗實施近乎全面封鎖後,全球能源價格隨之飆漲。不過,目前德黑蘭方面尚未釋出解除封鎖的明確訊號。
全球最大原油出口商沙烏地阿美石油公司已要求客戶提交五月份從揚布及拉斯塔努拉兩座港口的裝載規劃。消息人士透露,由於從東部拉斯塔努拉港出發的船隻必須通過荷莫茲海峽,該港能否恢復出口將成為關鍵變數。上個月沙烏地阿美曾通知買家,四月份僅能從紅海西岸的揚布港提領原油,原油透過橫跨東西岸的「東西輸油管」輸送至該港。然而,沙烏地新聞社昨日引述能源部官員表示,沙國能源設施遭受攻擊,已造成每日原油產能減少約六十萬桶,東西輸油管每日輸送量也縮減約七十萬桶。
與此同時,科威特石油公司已提供四月份以離岸價格銷售的科威特出口原油裝載日期,指定貨流程正在推進中,但仍取決於客戶是否具備提貨能力。上個月因油輪無法進入波斯灣,科威特石油公司曾對原油供應宣告不可抗力。此外,伊拉克國家石油行銷組織本週稍早也已要求客戶提交裝載時程,先前有報導指出伊朗已豁免伊拉克,不受荷莫茲海峽通行限制。
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