航空燃油價格持續攀升,國籍航空公司自今日起調漲國際線燃油附加費,而國內線業者日前也表態希望調整票價。對此,交通部表示,經過協調後,國內線票價漲幅將暫由航空公司自行吸收,同時為降低油價波動帶來的衝擊,將進一步協調中油啟動油價凍漲機制。
現行國內機票票價機制,是民航局於民國88年11月根據航空公司提報的14項成本,計算各航線運價上下限,由業者在範圍內自行訂定票價。民國103年再核定其中油價項目改採浮動方式調整,但其餘13項成本至今未重新檢討。隨著人事成本攀升及購置新機等因素,華信航空與立榮航空均已向民航局提出票價機制調整申請。
交通部政務次長陳彥伯今日受訪指出,目前國內公共運輸票價並無調整計畫,航空方面先前因應中東局勢變化,已對外說明將補貼航空用油。他強調,國內航空票價調漲規劃經協調後,將先由航空公司自行吸收成本,同時為避免油價波動持續影響票價,交通部也將啟動相關規劃,協調中油實施一定程度的油價凍漲措施;至於國際線燃油附加費部分,則尊重市場機制運作。
依據現行規定,國籍航空公司國際航線客運燃油附加費收取標準,是依照中油公司國際航空燃油公告牌價變動進行調整,並報請民航局備查。根據台灣中油4月公告的航空燃油價格,平均每桶為203.76美元,基準油價則為每桶40美元。調整後,國籍航空短程線燃油附加費從17.5美元(約新台幣559元)調漲至45美元(約新台幣1,438元),長程線則從45.5美元(約新台幣1,454元)大幅調升至117美元(約新台幣3,740元)。
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