桃園機場4月啟用科技執法 臨停逾3分鐘AI自動拍照 最高罰1200元

桃園國際機場自4月1日起，正式於第一、第二航廈啟用科技執法系統，針對入境接送區臨時停車超過3分鐘的車輛進行自動偵測與取締，違規者最高將面臨新台幣1200元罰鍰。適逢清明連假出遊人潮湧現，新制甫上路便迎來首波大考驗，也在網路上掀起廣泛討論。這項新制由航警局主導規劃，經過今年1月至3月共3個月的宣導期後，正式進入執法階段，採用全天候AI監控搭配自動蒐證方式運作。這也是國內機場首次引進科技執法措施，目標在於解決接機區長期存在的違規臨停與車道占用問題，提升機場國門的整體交通順暢度。根據航警局說明，執法範圍涵蓋第一航廈第13至23號會面點，以及第二航廈第21至29號、31至33號會面點。車輛一旦在上述區域靜止超過3分鐘，系統便會自動拍照錄影存證，並依據《道路交通管理處罰條例》開出600元至1200元罰單。機場方面也提醒，前來接機的駕駛人可善用航廈停車場前30分鐘免費的優惠，先行入場等候，待旅客領取行李並抵達會面點後再驅車前往接送區，既能節省時間也能避免受罰。新規上路後引發網友熱烈迴響，多數人表示支持，認為「應該讓人等車，而非車等人」、「早該取締了」、「明明有免費停車場卻硬要占用車道」，肯定此舉有助於紓解接機區長年壅塞的亂象。不過，也有部分民眾擔憂3分鐘的限制過於嚴苛，特別是在人潮擁擠或需要搬運大型行李的情況下，時間恐怕相當緊迫。對此，航警局回應表示，3分鐘的標準主要是針對長時間靜止不動、占用車道的車輛，若駕駛人正在進行正常載客，且遇到同行人數較多或有行動不便旅客等特殊狀況，現場執法人員將視實際情形彈性處理。隨著清明連假疏運期間展開，桃園機場預估6天總運量將突破92萬人次，新制究竟能否有效改善交通動線，將在龐大的旅運人潮與接送需求下接受實際檢驗。