高鐵票價再觸調漲門檻 董事長強調新車到位後才考慮調整

高鐵基本費率今年再度達到調漲門檻，根據最新核定標準，北高票價上限可能從現行1490元大幅調升至1780元，漲幅高達19%，交通部預計近日公告最新費率。不過，高鐵董事長史哲多次強調票價調整須符合「2前提、1必要」條件，短期內不會貿然漲價。依據規定，交通部每年根據消費者物價總指數變動情形，公告政府核定的高鐵基本費率，當累計漲幅達3%即啟動調整機制，再由台灣高鐵公司自行檢討並訂定實際票價。去年交通部已將基本費率從每人每公里新台幣4.313元調高至4.551元，票價上限達1720元，但高鐵並未跟進調漲。今年費率標準再度上調至每人每公里4.728元，使北高票價理論上最高可達1780元，較現行票價多出290元。對此，交通部政務次長伍勝園表示，票價調整牽涉層面廣泛，應先做好服務品質提升，待新車到位後再行評估。高鐵方面則表示，將等最新基本費率正式公告後再做回應。史哲所提出的「2前提、1必要」，是指在持續精進服務品質及新車如期上路兩大前提達成後，若啟動現行34組列車的汰舊換新評估，屆時才有必要面對票價調整議題。高鐵向日本採購的12組新世代列車N700ST，首組新車預計今年7月出廠、8月抵台，明年適逢高鐵通車營運20週年，新車預計自明年下半年起陸續投入服務，2028年底前全數上線。回顧高鐵自2007年營運以來已近19年，期間僅在2013年10月調漲過一次票價，當時北高單程從1490元調高至1630元，但2015年因財務改革方案實施，同年12月票價又降回調漲前水準，至今維持不變。